深铁集团推动党员干部常态化下沉基层一线寻找发展“最优解”
深圳特区报首席记者 戴晓蓉 通讯员 顾瑾 文/图
2023-11-25 01:11

深圳特区报

深圳市委机关报,改革开放的窗口

轨道交通五期工程顺利开工、城际铁路建设齐头并进、运营服务水平稳步提升、重点市政工程大干快上……2023年,深铁集团发展的每一步都环环相扣、衔接有序、稳步高效。

经济发展,交通先行。深铁集团党委坚持稳中求进的工作总基调,瞄准打造企业高质量发展新的增长极,推动党员干部常态化下沉基层,坚持问题在一线发现、工作在一线开展、作风在一线转变,为持续深化能力作风建设、加快推动高质量发展注入了强劲力量。

力量沉下去 办法找出来

11月20日开始,深圳地铁6号线在工作日试行“大站快车”模式,单程运行时间缩短约10%,为乘客提供“更快一步”的出行体验。这也是深圳地铁继14号线推行“大站快车”和“准直达车”后,持续优化服务模式为市民提供便利。

2023年,市民出行意愿增强,深圳地铁全网客流节节攀升,5次突破单日历史最高客流记录,地铁客流强度位居全国第二。

为进一步满足市民出行需求,深铁运营领导干部深入一线开展调研,通过分时OD大数据分析、高平峰最大断面客流分析等多种方式,全面了解沿线产业区、居住区、商圈分布,精准掌握客流流向和出行规律,创新尝试“大站快车”“准直达车”等服务模式,进一步提升运营效率。统计数据显示,2023年1月至11月深圳地铁全网累计提升运能17次,推动早晚高峰时段区段运能最大提升50%,市民对于快速出行的需求进一步得到满足。

2023年,深铁集团党委把推动党员干部下沉作为答好党建引领基层治理“必答题”的重要内容,以“一线工作法”“现场工作法”为重要抓手,组织中层管理干部下沉一线,充实基层治理力量,有效提升了基层治理效能。

“通过下沉一线,调研解决运营一线的实际问题,提升的是企业的服务指数,更是群众的幸福指数。”深铁运营负责人表示,通过集团高位推动、领导示范带动,“到一线去”已悄然成为深铁党员干部的自觉行动,工作“卷”起来,发展也快起来。今年,深铁运营领导班子成员深入一线车站、车辆场段、检修工区开展检查调研270余次,中层管理人员下沉业务班组跟岗1040人次,实现一线工作事事有人抓、件件有人管、管理无死角。

力量沉下去 基层强起来

向下扎根解难题,深入一线谋发展。2023年,深铁集团全体干部奔跑在“一线”,狠抓新开工项目、市重点项目投资建设,全力推动有效投资落地落实。

“轨道交通五期工程线路地铁15号线今年6月份才开始动工,得益于深铁领导干部‘下沉’帮扶,项目进展非常快。”15号线施工单位中铁二局、水电八局相关负责人表示,目前,全线已有18个站进场围挡,西部物流站铁路公园站、铲湾中站、听海路站已经开始围护结构施工。

深惠城际项目多个区段施工也传来捷报。其中,龙坪区间工地桩机林立,机器轰鸣,左右线掘进均突破3000米大关;大龙区间左线“攻坚一号”盾构顺利始发,进入区间工程攻坚阶段。与此同时,深大城际第24台盾构机“鹏安1号”也于日前顺利始发,项目建设进一步提速。

一个重点项目就是一个经济增长点。为抓早抓好轨道交通项目建设,确保快速推进,深铁集团针对补齐基层治理短板的需要,坚持重心下移、力量下沉、资源下沉,推动直属党组织和党员干部到一线,为重点项目建设保驾护航。

针对工程招标、征地拆迁、交通疏解、重大配套设施选址等诸多难题,深铁投、深铁建设成立专项领导小组,全面推行“专班推进法”“一线工作法”,领导班子带领各级干部下沉一线,“把党委的部署安排带下去,把基层的意见建议带上来”“把能解决的尽快解决,不能解决的列为督办项目”。

不仅如此,两家建设单位还特别成立隧道矿山法施工专班、隧道盾构施工专班、装配式技术攻关组、BIM技术专业攻关组等专班,组织专家、职能部门、技术骨干深入基层,将“办公桌”搬进一线,为生产一线提供管理服务、生产组织、技术攻关等方面的支持,切实保障了19条483公里在建“三铁”线路生产组织稳中向好。

力量沉下去 重担挑起来

11月18日,深圳首个市属体育专类公园笔架山体育公园提前向广大市民开放,深圳人又多了一个体育休闲胜地。引发市民点赞的背后,是深铁集团以党建引领基层治理,推动党员干部下沉一线躬身实干的实绩。

作为深圳市“五园连通”关键性工程,笔架山体育公园位于地铁9号线笔架山停车场上方,占地面积约27万㎡。为早日还绿于民,深铁集团统筹选派工程技术中心、深铁建设4名干部组建攻坚队下沉一线,通过市、区、局、企四级联动,啃下“硬骨头”完成“硬任务”。

面对工期任务紧、施工面积大、单体结构多、工艺复杂多样等困难,深铁集团主要领导带头深入一线开展调研,多听多看多问现场情况,避免“想当然”,对发现的问题项目化运作、台账化管理、责任化推进,确保项目早办、快办、办好。

“办公室里听汇报,不直观、不立体,到现场就一目了然。”深铁建设有关负责人指出,自项目开工以来,所有包保干部下沉到一线,落实在一线,组织召开协调联席会议,对项目在手续办理、拆迁清障、配套设施等方面存在的问题进行集中调度;对简单易解决问题发挥快捷指挥作用,实行“企业吹哨、部门报到”;对难点、堵点问题,建立调度工作机制,召集相关业务部门会商研究,确保各责任部门单位信息互通、密切配合、形成合力,切实打通服务生产的“最后一公里”。

在深铁党员干部带领下,千余参建人员承压奋进,科学组织施工,合理配置资源,投入上百台大型机械设备同步交叉、穿插施工,提前半年实现“还绿于民”的愿景,并创新了“轨道+公园”全新建设模式。

2023年,深铁集团党委坚持工作力量下沉,推动党员干部深入一线深入群众,推动组织体系和工作力量直达基层,努力提升新时代基层治理水平,为城市轨道交通各项事业发展提供坚强保证。

编辑 高原 审读 刘春生 二审 许家宜 三审 周斐斐

(作者:深圳特区报首席记者 戴晓蓉 通讯员 顾瑾 文/图)
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