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深网记“路”仪，记录你的出行问题。近日，有市民反映称位于南山区创业路和南光路交叉口的人行道，红绿灯设置十分不合理。该路口人车流量比较大，行人走到马路中央看不到红绿灯，不知道该走还是该停，彷徨不知所措。

网帖图。

8月23日下午五点半，记者来到创业路与南光路交叉口的人行道，发现这个路口人车流量很大，来往车辆和市民的通行都只能靠马路中间立着的红绿灯做出判断。行人和骑单车的市民通过人行道后半段时，看不到红绿灯的变化情况，存在安全隐患。

下午五点半，创业路人行道人车流量很大。（谢企 摄）

市民骑共享单车，看不到绿灯变红了还在继续骑行。（谢企 摄）

记者还发现，这条交叉路右侧一共有四个车道，通过人行道时也只能依靠中间的立柱式红绿灯。停在第四车道的车辆视线会完全被其他几个车道的公交车或者是大型车辆挡住，不能及时看到红绿灯的变化情况。

最右边黑色车辆的视线完全被公交车挡住了，看不到红绿灯。（田刚 摄）

“当我过斑马线的时候是绿灯，但是走过中间的红绿灯后变成红灯我也看不见。还有一个问题就是因为中间的红绿灯设置的比较矮，停在最外侧车道等红绿灯的车辆会被旁边的货车、公交之类的大型车辆挡住视线，看不到红绿灯的变化情况，对来往的行人和车辆都是有安全隐患的。”曹女士说。

住在附近的周先生告诉记者，“首先这个红绿灯设置的十分不智能，它应该根据不同时段的人车流量来设置红绿灯的时长。其次是红绿灯设在马路中间，过马路时走过红绿灯看不到红绿灯变了还在行走，情况就会很危险。希望这个红绿灯能在马路两边各设一个。”

市民接受记者采访。（谢企 摄）

8月23日下午五点半，记者发函至南山区交警大队反映相关情况，截至发稿，记者还未收到南山区交警大队回复。

深圳新闻网记者将持续关注后续情况。

红色箭头处就是记者调查的地方。（地图咨询来自360地图）

（原标题《深网记“路”仪49:走在马路中间该走该停？网友报料称南山一红绿灯设置不合理》）

编辑 刘悦凌 审读 刘春生 二审 张雪松 三审 王越胜