纵列式双旋翼无人直升机填补国内多项空白
羊城晚报
2022-11-10 12:41
收录于专题:第十四届中国航展

无人直升机在无人机大家族中是技术难度更高,也更为先进的代表。比起固定翼无人机动辄十几米长的伟岸身姿,大型无人直升机目前并不多见。无人直升机融合了传统无人机和直升机的优点,既保留了传统无人机“零伤亡”、低成本的优点,又具有直升机垂直起降、定点悬停、灵活飞行、低空躲避雷达探测等能力,成为未来战场不可替代的一种装备类型,发挥着传统直升机和无人机无法实现的优势。

在第十四届中国航展现场,中国航天科工集团南京航天国器智能装备有限公司(以下简称“航天国器”)展出GQ-680型、GQ-580型、GQ-320型无人机。其中,“GQ-580”型和“GQ-320”型是新型纵列式双旋翼无人直升机。这些产品在国内均处于领先地位,填补了国内多项空白。

填补国产舰载无人直升机空白

在现代战争中,飞机与军舰的结合发挥出新的优势。正因为如此,目前不少大型军舰都携带水上飞机,通过这些舰载飞机执行海上任务。

但不可否认,舰上飞机在实际使用中面临着各种挑战。随着直升机技术的发展,舰载直升机广泛执行反潜、搜救、运输甚至空中预警等各种任务。随着当代无人机技术的发展,舰载无人直升机开始得到广泛的应用。

据介绍,美国海军在上世纪50年代研发的QH-50无人反潜直升机,是世界上首款舰载无人直升机。但由于当时技术不成熟,该机型事故频发,项目在1970年终止,舰载无人直升机发展也进入了沉寂期。进入21世纪后,一度沉寂的无人直升机也逐步重出江湖。

在当前国际大背景下,国产舰载无人直升机的呼声在持续。在第十四届珠海航展上,航天国器展示的GQ-320型无人舰载直升机,恰好填补了这一块的空白。GQ-320型无人舰载直升机机体长度3150毫米,宽度1050毫米,高度1400毫米,最大飞行速度140千米/小时。它搭载重油航空发动机,最大起飞重量320千克,最大有效载荷100千克,最大航程500千米,最长航时4小时,最大实用升限3500米。

CQ-320型无人直升机

从数据上来看,GQ-320型无人舰载直升机布局紧凑、载荷大、航时长、航程远,可以应用在电子对抗、战场侦察、监测监控、指挥通信等多种用途。

GQ-320型无人舰载直升机采用了在当前舰载无人直升机中较为少见的纵列式双旋翼设计。业内人士分析,从这一款无人直升机的设计来看,优异的性能无疑首先来自较为少见的纵列式双旋翼设计。纵列式双旋翼布局是GQ-320型无人舰载直升机性能优异的关键技术之一,采用这种较为复杂的技术无疑也是设计方技术能力的体现。

据介绍,在较小的机身上提供相对较大的有效载荷,对于狭窄的舰上使用环境无疑是一个非常有针对性的优势,也提高了任务弹性。同时,其还填补了国内无人直升机海上舰载起降电子对抗实战化空白,也填补了国内无人直升机海上多机编队任务飞行空白。

解决高原环境下无人直升机使用困境

除了海上作业需求,高原环境作业对无人直升机也有迫切的需求。但是,在高原部署直升机却是一件十分困难的事情,因为高原环境会给直升机运用带来一系列复杂问题,例如空气稀薄,发动机可用功率会大大下降等等。

那在高原部署无人直升机可以解决相关难题吗?事实上,无人直升机在高原应用也面临不少问题。无人直升机普遍较小,发动机功率较弱,在高原环境下存在有效载荷较小问题。高原环境对抗风性要求更高,这也对无人直升机设计提出了更高的要求。

在本届中国航展上航天国器推出的GQ-580型无人直升机,可以有效解决了高原环境下无人直升机使用面临的各种困难。GQ-580型无人直升机是航天国器专门打造的一款高原环境下的无人直升机,采用了纵列式双旋翼布局,具备载荷大、航程远、抗风能力强等特点和优点,可以广泛应用在高原侦察、查打一体、空中标靶、通信中继、电子对抗、物资救援运输等军民两用市场。

GQ-580型无人直升机

该机型最大起飞重量580千克,最大有效载荷200千克,最大航程1200千米,最大使用升限7000米,最长航时8小时,最大飞行速度158千米/小时。机体长度3600毫米,宽度1250毫米,高度1700毫米。

GQ-580型无人直升机的纵列双旋翼布局,使其更适合高原环境的布局设计。与常规布局相比,纵列双旋翼布局由于取消了保持飞行平衡的尾桨,避免了其产生10%-15%甚至更高的功率消耗,可以将这些功率全用于产生旋翼的拉力;纵列双旋翼布局的主减速器和旋翼重量也可以更轻;紧凑的布局也有助于降低直升机结构重量,这样一来便提升了无人直升机的有效载荷。

此外,纵列式双旋翼布局对重心变化的宽容度很高,对携带各种载荷十分有利。纵列双旋翼布局还有较为突出的悬停控制能力,爬升性能更佳,为携带的载荷提供较好的工作环境。而且,该平台因为具有良好的电磁兼容特性,电磁噪声低,可以挂载超短波等无线宽带通信中继设备,为作战单位提供通信中继,实现山区环境或应急状态下远距离多节点的通信要求。

(原标题《纵列式双旋翼无人直升机填补国内多项空白》)

编辑 王子烨 审读 吴剑林 二审 范锦桦  三审 朱玉林

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