沙河东综合管廊项目深南大道顶管段左线顶管顺利贯通。 深圳特区报记者 杨浩瀚 摄

近日，深圳市沙河东综合管廊项目深南大道顶管段顶管机“深南号”顺利到达接收井，至此，深南大道顶管段左线96节管节共计240米顶进完成。

沙河东综合管廊项目是由深圳特区建设发展集团有限公司、深圳中冶管廊科技发展有限公司建设管理，中铁南方、中铁一局和上海隧道设计院联合体设计、施工的EPC项目，项目位于深圳市南山区沿沙河东路布设，是龙珠片区翡翠变电站向规划深圳湾超级总部基地供电的主要通道，管廊分两舱布置（电力舱、综合舱），设计全长4.54公里，管廊施工分段采用明挖、暗挖（顶管、盾构）等工法，其中深南大道顶管段为双排直线顶管，设计总长度240米，左右管净间距1.16米，采用一台4.7米大直径泥水平衡岩石顶管机，为国内自主研发的最大尺寸。

该段顶管施工技术难度大且安全风险高。在参建各方努力下，攻克了超大断面顶管在富水砂砾地层掘进、超浅埋和小间距上跨地铁1号线等重重困难，最终顺利贯通。

目前，整个管廊建设工程鏖战正酣，明挖段施工稳步推进，同时，项目将尽快总结深南大道顶管段左线施工经验，为右线顶进提供更好的经验、技术支撑。下一步，还将继续大力推进盾构段始发前置准备工作，确保盾构按照既定始发节点始发，保质保量完成年度及后续施工任务。

（原标题《沙河东综合管廊建设稳步推进 深南大道顶管段左线顶管顺利贯通》）