机场南路这个路口，这么走等一个红灯就够了！秘笈在此

8月31日，深圳市交警局正式在机场南路宝安大道路口启用全市首个全待行路口，该路口四个方向均设有直行待行、左转待转区域，司机按照信号灯指示行驶即可。

记者了解到，作为进出深圳机场的重要交通节点，宝安大道和机场南路交叉路口，由于通行能力低，常常是车流大排长龙，溢出到机场南路主道，造成交通严重拥堵。

据介绍，交警部门利用路口空间大的有利条件，在四个方向分别设置左转和直行待行区域，并结合相邻车道左转车辆的引导线，设置待行区域的阶梯型停车线，防止当前放行的左转车辆与相邻待行区域等待车辆的冲突，以最大化路口停车待行区域的利用。经过一段时间的试运行，该路口通行效率得到明显的提升，交警部门8月31日宣布正式启用。

“以前的话，高峰期可能要等3个灯才能从机场南路左转进宝安大道，现在基本等1个灯就可以过了。”过往司机在接受记者采访时表示。记者在现场看到，根据各个方向车流量特点，待行区域向停止线前延伸10-30米不等，每条车道最多可以蓄存七八辆车。

待行区该怎么通行呢？除一般的信号灯外，路口还设置有待行交通提示显示屏，显示屏上用led灯光显示待行方向和行驶箭头。当显示屏绿箭头亮时，车辆方可驶入待行区域，进入待行区域等待后视线前方仍设置有信号灯，司机依然是按信号灯指示行驶。

编辑 曹亮