“这标志着海上施工环节全部完成。”中交港珠澳大桥岛隧工程项目部副总经理罗冬告诉记者,接下来将转入隧道管内施工。据介绍,沉管回填工程由岛头防撞段管节回填和中间一般段管节回填两大部分组成,每部分都包括锁定回填、一般回填和护面层回填。通过船舶下放石料,以石料固定与保护海底的沉管管节。
港珠澳大桥沉管隧道回填施工自2013年5月7日开始,共历时1518天。回填总量超过360万立方米,相当于3.6万节火车的运输总量、2.5个金字塔的体积。这样的回填,要求两侧高差最多不超过1米。经过多波束扫测自检及监理验收,33节长沉管及最终接头回填施工结果均满足设计要求,未出现一次返工。
编辑 刘彦