科苑路次高压燃气管线改迁代建项目全线竣工投产

日前，经过连续 18 个小时作业后，地铁 13 号线深大东站次高压燃气改迁段管线和在役管线成功接驳。这标志着深圳燃气首例代建项目现场主体工作基本完成。

据悉，深大东站次高压燃气管线改迁工程是地铁 13 号线次高压燃气管线改迁项目的收尾之作，是地铁 13 号前期工作中实施难度最大、地下障碍最多、施工天气恶劣、安全监管难度空前的管线改迁工程。此外，该工程中的管线接驳点位于地铁 9 号线粤海门地铁站上方，高楼密集、人流车流大，改迁作业面狭窄，管道碰口部位有 DN1200 的给水管，全部采用立体弯管连接，施工难度极大。

▲接驳点开挖完成，现场制定、核实管道接驳方案。

面对施工难题，深圳燃气通过合理的组织，积极动员，通过借用地铁主体施工单位的特大吊车，将小作业面大半径管道焊接移至场地外，降低了给水管对焊接作业的影响；承建单位中国石油管道局则抽调国内顶级的技术工人，巧妙解决了大管径、小曲率弯管制作和受限空间焊接等难题；监理单位全程把控质量，通宵达旦地配合承建单位拍片检测，确保施工各环节安全有序。

记者了解到，地铁 13 号线次高压燃气管线改迁工程是深圳燃气首例高（次高）压燃气管线代建项目。该公司在项目实施过程中"摸着石头过河"，克服了人员短缺、现场条件恶劣、工期紧和疫情防控难度大等困难，在深圳市同类工程中创造了多个第一。

（深圳晚报供稿）

编辑 庄思嘉