黄宏生再战江湖 投80亿在坪山建新能源汽车基地

深圳第一代企业家的代表人物之一、创维集团创始人黄宏生又要杀回深圳了，4月7日，南京金龙客车制造有限公司与坪山新区签署战略合作协议，宣布计划投资80亿，在坪山新区建设南京金龙深圳新能源汽车及核心零部件产业基地，该项目预计2018年投产，可实现年收入300亿，南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生和坪山新区党工委书记张备等人参加了签约仪式。

1988年,黄宏生被中国深圳的改革大潮吸引，辞去了政府部门的“副厅级”工作，只身“下海”到香港，创办了创维公司。经过20多年的拼杀，创维从一家最初从事代理电子产品出口的小型公司，逐渐发展为以生产销售电视机为主的大型家电集团。

但到了2006年，黄宏生经历了一段人生波折从此消寂。2009年7月4日，黄宏生重出江湖，他并没有马上重掌创维帅印，而是转身跨界进入汽车业。

2011年，黄宏生突然将目光投向了新能源汽车，通过重组收购了南京金龙客车制造有限公司，从家电大鳄委身变为一名汽车菜鸟。事实上，新能源车领域“门外汉”黄宏生也吃尽苦头。在连续交了4年高昂学费后，由黄宏生带领的南京金龙，在2014年迎来爆发性增长，2015年以8796台产量、近55亿元收入，位居国内新能源客车销售行业第二。

而这次与坪山新区签署战略合作协议，对于黄宏生来说，可以说是再战江湖，他在签约仪式上深有感触地说，他对深圳有着深厚的感情，这里的创新创业的氛围以及完善的市场机制让他决心重回深圳，深圳制造的品牌价值以及这里的创新文化都将有助南京金龙进一步爆发，南京金龙将和同样总部位于坪山的比亚迪并肩作战，共同发展，共同为中国新能源客车进军全世界做出贡献。

据悉，南京金龙在坪山新区项目将建设成为创维系新能源汽车总部战略平台、研发技术中心和高端智造中心。项目计划总投资80亿人民币，分三期建设，项目建成后将具备年产1万辆大中型客车、2万辆轻型商用车的生产能力。

而坪山新区作为国家新能源汽车产业基地，于2012年被国家商务部和科技部认定为国家战略新兴产业基地。南京金龙的加入也有利于深圳市新能源汽车产业聚焦、聚集、聚力发展，拉动上下游产业链集群，保持在全国的领先地位。

编辑 张妙红