1小时交通圈！深惠汕城际快捷列车来了！

1月5日凌晨起，铁路部门实施新的运行图，深圳始发列车数量持续增加。深圳北站每日开行高铁动车数量达到236.5对，而福田站列车数量也增加到47对。深圳北、福田每天开行往返惠州南、汕尾14对城际动车，深圳、惠州、汕尾“一小时交通圈”越来越方便。实施新的运行图后，福田站首次开行前往北京等地长途高铁，市民在中心城区就能坐上高铁前往京广高铁沿线。

福田站首开至坪山惠州城际列车

市民踏上福田开往坪山的快捷线列车。

1月5日上午8点35分，福田站C6804次列车准点发车，于上午9点28分到达坪山站，这是福田高铁站开出的首趟深惠汕城际快捷列车。福田车站党总支书记曹露之表示，1月5日实施新的铁路运行图后，福田高铁站新开3对城际列车，分别开往坪山和惠州。“早中晚三个时段，福田站均有快捷列车往返坪山。福田往返惠州南站的城际动车每天也有一趟，早上从惠州开往福田站，晚上从福田开往惠州南站。”曹露之告诉记者，这是福田站首次开行往返坪山、惠州的城际列车，为沿线市民通勤、商务、探亲提供更多样更舒适更方便的出行选择。

媒体记者聚焦福田来往坪山快捷线列车开通。

据了解，去年年初深圳、惠州、汕尾三市达成共识，争取开通厦深铁路深圳至惠州、深汕特别合作区、汕尾的捷运化列车。去年12月23日，深圳市政府召开六届六十四次常务会议，审议并原则通过了对福田、深圳北至惠州、汕尾捷运化列车进行补贴等有关事项。经过与铁路部门协商，1月5日起，铁路部门增开深惠汕城际动车组列车14对：其中惠州南～福田C6801/16次1对，惠州南～深圳北C6815/02次1对，深圳坪山～福田C6805/4、C6813/08次2对，深圳坪山～深圳北C6803/6、C6807/10、C6809/12、C6811/4、C6817/8次5对，汕尾～深圳北C7201/2、C7203/4、C7205/6、C7207/8、C7209/10次5对。

1小时交通圈拉近深惠汕时空距离

旅客伍先生老家在惠州，现在在深圳上班，以往回惠州要么自驾、要么坐长途大巴。“开车也不快，周末经常遇到塞车，回趟家都要两个多小时。现在有了城际列车，周五下午下了班就能从福田坐上车，只要54分钟就能到达惠州南站。”记者了解到，深惠汕城际快捷列车开通后，福田-坪山最快只要45分钟，福田-惠州南最快只要54分钟，深圳北-汕尾最快只要70分钟。

市民向记者展示车票。

深圳北车站党委副书记王展新表示，为了方便市民搭乘深惠汕城际快捷列车，铁路部门在福田站、深圳北站增开了验证验票口和安检通道，另外还特别安排了专用的候车室。据介绍，深圳北～汕尾间的城际列车车次以C72开头，候车区域是在深圳北站一楼候车室，旅客从东、西进站口均可进站候车；深圳北～深圳坪山、深圳北～惠州南、福田～惠州南、福田～深圳坪山，这些城际列车车次以C68开头，候车区域是在深圳北站负一楼的候车室，即原有的坪山快捷线候车室。

铁路工作人员用快闪的形式欢迎旅客乘车。

福田站增开至北京始发长途高铁

2015年12月30日，福田高铁站正式开通运营，市民在中心城区就能乘坐高铁出行，至今通车时间已经满一年。福田车站党总支书记曹露之表示，福田站通车一周年送客超过11万人次，日均发送旅客达到3100人次。据介绍，福田站开通后持续增加始发高铁动车数量，通车初期每天开行11对高铁往返广州南，去年1月份增开广深城际高铁至23对，去年5月份又增开了往返长沙南2对高铁。“1月5日调整运行图后，福田站每日开行高铁动车47对，其中广深港城际高铁31.5对，深惠汕城际快捷列车3对，还有长途高铁列车12.5对，”曹露之表示，福田高铁站运能进一步增加，预计每始发客流量接近2万人次。

铁路部门表示，北京西～福田、长沙南～福田、怀化南～福田、邵阳～福田、永州～福田长途高铁，途径深圳北站时不办理上、下客客运业务，旅客可以根据需要确认好车次购票出行。此外，福田站高铁列车提前15分钟开始检票，开车前3分钟停止检票，旅客需要预留40分钟以上的时间到站验票、验证和安检。

见习编辑 王行王行