疫情中几十万种零部件怎样从各地回到生产车间?广汽样本话你知
读特记者 张莹
2020-03-17 10:50

广汽生产车间。张莹摄

记者16日在广汽基地获悉,广汽本田从2月10日开始复工,2月17日开始复产,至本周末将逐步恢复双班生产。

李书国是采购部零部件供应科系长,他告诉记者,在这背后,是疫情期间,几十万种汽车零部件逐一从全国各地找回的结果。

李书国介绍,公司有47家供应商在湖北,提供关键的安全带、安全气囊、转向机构等零件,且覆盖广汽本田所有车型。早在疫情初期,已经充分关注,提醒供应商做好库存准备。1月23日武汉发布“封城”公告,立即和441家供应商建立起应急联络与信息共享平台,确保人员安全并盘点库存。为此,采购部员工在春节期间和供应商、物流商每天保持10小时以上微信、电话沟通。

而他本人,也在大年初五从黑龙江飞回广州,开启早上7点上班凌晨12点下班的状态,高峰期连续加班了36个小时。

伴随疫情蔓延,采购部门按下“快进键”,将全国各地零部件库存尽快转移到广州,和全国441家供应商逐个打电话,对15个车型、138个配置、几十万种零件一个一个争取。面对封路,使用快递、协调火车货运、从供应商母公司全球调配零件,利用一切可以动员的资源,将全部成套库存零件共计15094台套转移到广州。

到2月初,广汽确定当月17日能顺利复产。

如果说复产不难,难的是持续供应。接下来,广汽协助供应商尽快复工复产,为此和全国各级政府和企业集团沟通。比如中山有14家供应商,在初期复工要求非常高,和当地政府部门沟通先转运库存零件,对方不但当即同意帮忙解决物流问题,而且协助加快供应商复工复产。

另外,广汽乘用车总经理张跃赛介绍,广汽传祺有509家供应商,2月13日复工254家,目前已经全部复工,但复产率还有待提升。

张跃赛说,在市场一线的经销商受疫情的冲击很大,为提振经销商的信心,推出了三大减负举措,包括:取消2月份的考核目标,提供30天到180天不等的金融免息政策,发放总计1100万元的新春开业基金;打造线上VR看车平台、举办全民K歌大赛,并引导经销商主动上网,通过抖音、快手等直播平台线上卖车,这些创新营销方式提振了经销商信心,目前,全国经销商已基本实现开门营业,复工率达到95%;2月初推出客户关怀行动,针对消费者越来越看重的车内空气质量问题,推出具有N95级别防护的滤芯技术,现在购车可以免费升级空调滤芯。

随着疫情逐渐缓解,各地方政府陆续出台鼓励汽车消费的政策,广汽传祺迅速推出全车系8亿元健康关爱补贴政策。以广州为例,市政府出台“48条”措施之后,广汽传祺在广州地区的日订单快速提升,终端交车上升43%。

广汽丰田执行副总经理文大力的搭档是日本的鱼住吉博总经理。2月5日,鱼住吉博在疫情高峰期回到中国,每天早上8点到岗,研究课题对策,积极寻求支援,下班时经常是披星戴月了。在他的带领下,公司94名日方派驻员,在2月10日复工复产前全部回到工作岗位,把家人留在日本,与中国现地员工一起抗击疫情。他们每个人回程的行李箱都装得满满的送给中国同事的口罩,这是他们在日本紧急筹措而来的,平均每人都带了500多个。

文大力介绍,目前丰田三条生产线均已复产,产能于3月中旬全面恢复。在复工复产的关键时刻,公司组织全国500多家经销商、400多家供应商召开“线上云会议”,及时统筹协调产供销。除滞留湖北地区人员外,目前人员到岗率94.5%。

此外,对可能发生的零部件供应短缺风险,以及随之而来的生产、销售计划都作出充分预判和跟进。目前,全国已有529家销售店正常营业,占比94%。

(深圳商报供稿)

编辑 梁佳彤

(作者:读特记者 张莹)
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