坂银通道工程主线有望5月通车，设立深圳首个高架公交站！3月16日，读特记者从深圳市交通公用设施建设中心获悉，整个坂银通道工程已完成95%，工程主线及匝道桥的土建、沥青已基本完成。目前正在抓紧施工完成人行天桥雨棚、桥下辅道及匝道项目。

▲航拍坂银通道坂田段出入口。

深圳市交通公用设施建设中心坂银通道项目负责人邓子科透露：“坂银通道设立深圳首个高架公交站，规划建设了公交道和社会车道，还修建了电梯方便市民换乘公交和地铁，竣工后将和北环立交泥岗天桥人行天桥对接，方便附近居民通行。”

▲泥岗高架桥银湖段公交车站站台正在搭建。

邓子科接受读特记者采访时表示，为落实公交优先，实现以公交功能为主导的复合通道规划意图，坂银通道范围内规划设计了2对路中式公交站，体育馆西站和银湖高架站，届时市民将通过人行天桥乘车，并通过天桥实现坂银通道上的公交车和轨道7号线在黄木岗站，轨道6、9号线在银湖站台的接驳。其中，银湖高架站将是深圳首个架在空中高架公交站台。目前的银湖人行天桥将延长，并改造为双层结构，带垂直电梯，而公交站台位于天桥的二层。

▲银湖高架站空中公交站竣工示意图。

坂银通道工程主线及匝道桥的土建、沥青已基本完成，在消防工程调试验收，桥隧及道路工程验收移交后主线可以实现通车，“人行天桥雨棚、桥下辅道及匝道目前正在抓紧施工，计划在5月份坂银通道工程主线通车。” 邓子科表示。

▲航拍坂银通道泥岗高架桥银湖段。

据介绍，坂银通道工程南起黄木岗立交北侧，向北经泥岗立交沿北环大道西侧高架布置，上跨北环大道后以下沉隧道方式穿越金湖调蓄湖水库，继续下穿银湖路进入鸡公山，下穿下坪垃圾填埋场后上跨厦深铁路梅林隧道，出隧道后上跨南坪快速，向北接坂雪岗大道，终至环城南路路口，主线全长7.643公里。全线包括互通式立交桥3座（坂银泥岗立交、坂银北环立交、坂银南坪立交）、特长隧道一座（左右线总长9.228公里），以及人行天桥、市政管线等。

目前，坂银通道工程项目建设、监理、施工各单位都建立了新冠肺炎病毒疫情防控机制和防控方案，并编制了应急预案，为工程施工搭建了严密的防疫防线。

▲坂银通道内部已经基本完工，等待验收。

读特记者获悉，坂银通道工程竣工后，该项目将为深圳中部提供便捷的快速公交走廊，同时将减少梅林关、清平高速公路的交通压力，市民从市中心福田至坂田的通行时间将缩短至12分钟，该工程的建设对提高深圳公共交通服务水平、完善中部干线路网结构、促进片区交通一体化发展具有重要意义。

（晶报供稿）

编辑 周晓飒