读特记者1日从广东省交通厅获悉,4月2日中午12时,备受关注的珠江口过江通道——南沙大桥(虎门二桥项目)正式通车。南沙大桥的建成通车不仅代表着中国桥梁建设的世界领先水平,还标志着粤港澳大湾区交通基础设施建设步入全新发展阶段,大湾区快速交通网络正在加快形成。
省交通运输厅表示,经有关管理部门同意,虎门二桥项目总体命名为“南沙大桥”,请各车主注意沿途交通指引。
据预测,南沙大桥开通后,预计将分流虎门大桥30%的车流,分流黄埔大桥17%的车流。开通前期,预计平日车流在5万辆左右,为设计通行交通量10万辆/日的一半左右,车辆行驶畅通度较高。
作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个投入使用的民生工程,南沙大桥通车后,可极大缓解珠江口东西两岸的交通压力,促进区域间人流、物流等生产要素的快速流动,对粤港澳大湾区实现高质量发展、促进大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。
据预计,珠江口东西两岸地区共规划建设6条公路通道,其中,珠江黄埔大桥、虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥等4条已经建成通车,深中通道进展顺利,莲花山通道前期工作正在加快,这些重要通道将与纵向的广深高速、广深沿江高速、广珠东线、广珠西线等“黄金通道”一起,织起大湾区的“梯形状”快速通道。
接下来,省交通运输厅将科学谋划,推进大湾区交通基础设施互联互通,计划到2022年底,大湾区交通基础设施支撑保障能力得到进一步增强,高效便捷的现代综合交通体系基本形成,基本达到当前世界一流湾区水平。
编辑 桂桐