春节期间大鹏湾LNG枢纽港“双船”作业平安有序

为保障春节期间珠三角和香港地区能源稳定供应，同时落实国家“南气北送”战略保障冬季北方用气储备，2月9日、10日（大年初五、六），大鹏湾中海油和大鹏LNG码头分别迎来新年首船，大亚湾海事局春节执法力度不减，科学部署现场监管力量，切实做好春节“双LNG船舶”进出港和在港作业期间安全监管工作，打好春节能源供应保卫战。

一是LNG船舶进出港全程管控。按照《深圳海事局现场监管网格化实施方案》和我局春运工作部署会“巡航频度不减，力度增强”的要求，加大LNG船舶枢纽港网格巡查力度，对LNG船舶进出港进行全程管控，确保LNG船舶移动安全区内无船舶进入，通航环境良好；二是科学制定“双船”靠离泊计划消除通航影响。提前与两家LNG码头公司沟通，协助企业科学制定船舶靠离泊计划，统筹协调好船舶进出港时间，在大鹏LNG码头船舶靠泊完成后安排中海油LNG码头船舶离泊出港，避免出现两船同时占用锚地、航道，造成紧迫局面；三是加强电子巡航力度，强化动态监控。充分利用CCTV、AIS等电子巡航手段，每日4次对该网格作业情况和通航秩序进行动态监控，提高与海巡船艇的联动效率，如有异常情况立即采取措施；四是严格落实24小时应急值班和领导带班制度。科学部署值班船艇、执法人员等应急值班力量，每日早晚检查应急装备，确保应急搜救力量充足、有效，能够及时应对船舶作业期间出现的突发情况。

本次“双LNG船舶”靠离泊及卸货作业期间，大亚湾海事局共出动海事船艇4艘次，出动执法人员12人次，保障其安全作业51小时，安全接卸LNG货物28.6万方，2月11日，两船均已安全离泊。

自2018年8月中海油LNG码头正式运营以来，大鹏半岛正式进入“一港双站”的LNG枢纽港安全监管新纪元，大亚湾海事局充分发挥敢闯敢试、敢为人先、埋头苦干的特区精神，通过创建LNG船舶安全管理创新工作室、构建LNG船舶131管理体系、建立中国首个LNG海事服务站等措施，不断探索和优化LNG船舶安全管理新模式，全力保障了2018年全年200艘次LNG船舶安全进出港，安全接卸LNG能源687.94万吨，为深圳绿色能源供应和北方冬季能源储备贡献了海事力量。

编辑 黄小菊