未来20年全球有4万多架飞机交付使用 专家：重视青年航空人才

为期三天的第二次国际民航组织下一代航空专业人才全球峰会正在深圳五洲宾馆举行。在12月13日的峰会上，举行了五场分组会议和未来机场发展论坛、模拟国际民航组织论坛两项并行活动。来自新加坡民航局等政府单位、国际航空运输协会等非政府组织、安柏瑞德航空航天大学等教育机构的30余位国内外专家学者为与会者带来了围绕航空专业人才挑战与创新、当下与未来发展的全方位研讨。

在以“雇主目前和未来面临的挑战”为主题的分组会议中，国际机场理事会亚太区域总监佩蒂·周预测，在未来15到20年间，机场的流量每年将会增加4.1%，而来自于发展中国家的旅客将占到2040年全球旅客吞吐量的40%，大幅挑战了现有的基建投资、政策管理能力以及人力资本。中国商用飞机有限公司人力资源部副部长唐炎华表示，未来20年，全球的新机交付量将达到4万多架，光中国就要超过9千架。与此同时，由于商用飞机产业非常复杂，人才培养周期特别长，不仅产业内竞争非常激烈，同时还要面临行业外与各类新兴产业的人才竞争。因此必须提高行业薪酬竞争力，建立中长期激励政策，重视青年航空人才的培养。

在“应对下一代航空专业人才挑战的创新方法和解决方案”的分组会议中，德里国际机场有限公司执行董事印达纳·普拉帕格拉·拉奥表示，未来我们需要有抱负、有价值、有专业技能和沟通技巧的从业人员，印度计划通过建立一个国家航空学院来解决现有的技能短缺的问题，同时也打造了一个训练中心为从业人员提供进修机会。北京航空航天大学副校长黄海军介绍了北航在培养航空专业人才方面的做法，在重视学生的科学知识和人文素养之外，北航在增强学生的创新创业能力、加强国际合作、提供实践机会等方面开展了大量的工作，通过这些举措来培养面向未来的航空专业人才，让他们具备扎实的科学基础，卓越的绿色的工程技术能力、宽广的国际视野和跨文化的沟通能力。

编辑 王雯