人间四月，深圳春暖花开，走进位于南山蛇口的汇港购物中心，这里的时间却仿佛还在冬天。

汇港一期。

汇港购物中心分两期，仅相隔一个马路。项目一期在2016年开业，以南山山体岩层为设计元素，取意亚热带滨海景色，贯穿建筑内外，融入景观设计，形成现代滨海风情建筑。项目二期2019年开业，以山海风情为概念。

小编在周日这天来到了蛇口，顺便了解一下该区域的商业项目，然而在具有代表性的汇港购物中心，却只看到一片萧条。

汇港一期外观接近山岩的色调。

以亚热带滨海景色为主题的下沉式广场。

颜色鲜艳明亮的楼梯，该是能吸引人们前来打卡留影的地方，然而事与愿违。

很难想象这里是前海蛇口商圈的周末。

从定位上看，汇港购物中心试图打造有温度、有深度、有情感的滨海文旅游玩地，但相比起它的兄弟项目蛇口海上世界，汇港购物中心的人气度明显不如。

不少商户都纷纷标出打折的牌子。

部分商户选择退场。

有附近的居民表示，这个商场人流很少，很多店家晚上没到10点就已经关门了。

此外，扶手电梯和垂直电梯疑是因使用率不足被关闭。

开业仅五年的汇港一期，却出现了多处失修的情况。

倒塌的遮阳伞无人理会，上面布满了灰尘。

坏掉的大屏幕，似乎也没有人在意。

比较受欢迎的卢米埃影院，写着“侏罗纪世界”的指示牌倒了。（这个或许是故意的？）

更让人意想不到的是，广场上居然养起了鸽群。

卫生条件先不说，看到这一幕小编只想到了四个字：“门可罗雀”。

从汇港一期的楼上能看到对面马路的汇港二期，人气似乎更旺一些。

汇港二期的亮点之一，是从开业以来便重点宣传与国外艺术家合作的雕塑，但是这些艺术品摆放在角落里，似乎并未引起过多关注。

汇港二期打造的富含“蛇口味道”的创新街区，是其另一亮点。

在周日下午五点多，临近饭店的时候，人气依旧清淡。这条美食街区完全辜负了中国人爱吃的传统。

地下通道甚至还没装修完。

再来看看楼上的餐厅情况。

在汇港二期的天台空中花园，更是不见游人的影子，全是打牙撂嘴的店铺工作人员。

在汇港购物中心，最有人气的地方应该是地下的Ole'精品超市。

“我们这里周六是最热闹的，就是昨天，人特别多。”据售货员透露，“今天的人流不行，平时也一般。”

最后，小编临走前在汇港中心的停车场转了一圈，令人诧异的是，整个停车场一辆车都没有。

翻找大众点评可以看到，该停车场的收费是在汇港消费满68元即可免费停车2小时，然而最新的一则评论已经是去年5月份的事情了，很多市民都反映说该停车场的入口不明显。

在车位紧缺的蛇口，地上车库却一片空荡荡，是停车费太贵了，所以车主们不喜欢来这里吗？显然不是，而是大家根本不知道要怎么进来。

蛇口算是深圳商圈的洼地，在这个竞争不激烈的商圈中，作为招商蛇口持有并运营的区域级商业项目，汇港购物中心本应如鱼得水般滋润，拥有优越地理位置的“助攻”，有望成为周边社区尤其是家庭式消费者的青睐。翻查它开业时的新闻，也能看到这个项目的热闹与喧嚣。然而现在，人气不足却是成了它最大的硬伤。

汇港购物中心的问题在哪里呢？

小编认为以下几个方面它尚有待改善——

卫生

从汇港中不少亲子游玩体验设备中，能看出其主打社区商业的意图，项目一二期针对家庭打造高端亲子消费。然而在硬件上的服务没跟上，一期项目大半处于室外露天，靠近马路的情况下灰尘很多，尤其是广场的鸽子群也给公众卫生带来隐患；二期的天台花园，能眺望海上世界的美景，还有小型绿化迷宫让孩子游玩。然而天台的绿化从中藏着商户们的排气口，难闻的厨余味道让美景变了味道，更别说工作人员们群聚天台吸烟，令环境变得糟糕。

从这些小细节能看出项目在卫生服务方面的粗心大意，业内人士评论称：“为了吸引更多亲子家庭消费者，尤其在当下后疫情的特殊时刻，汇港购物中心一些基础的保洁细节需要更加到位。”

交通

汇港购物中心就坐落在海上世界地铁站，其中一期位于地铁B出口，二期位于地铁C出口，只相隔一个马路的两栋建筑，然而并不联通。作为一个项目的一二期，他们之间的关系非常冷漠，让消费者感觉仿佛是两个毫无关系的商场。从一期前往二期，需要走一段很长的马路才有红绿灯，走地下通道则需要先进地铁站，再从另一个出口上马路，这种曲折的路径很容易就让游客没有耐心。

网友“飘飘姐”就表示：“（在一期）逛得差不多看见对面还有一栋楼也是汇港，那个应该是真真正正卖服装的商场，懒得过马路没进去。”

定位

汇港购物中心是以“艺术能量中心”、“滨海文旅圣地”为定位的，还充分利用项目山海环幕的天然地理优势，将空中花园打造成南山“滨海瞭望台”，前面我们已经介绍了这个空中花园的人流现状与卫生环境。主打艺术人文的购物中心，卫生条件没做好，设备损毁不修理，多个出口电梯封闭，这都是运营团队没做好。

编辑 阿谢

审读 玄伟东