广东人自驾游香港，最快下月成行！“粤车南下”进入倒计时→

“激情全运会 活力大湾区”

11月9日

第十五届全国运动会

即将在粤港澳大湾区正式开幕

（详情速戳>>）

有广东车主表示

“期待自驾到香港看全运”

“希望可以‘一脚油门’香港游”

今天（10月11日）

香港特区政府

运输及物流局局长陈美宝表示

“粤车南下”突破政策界限

相关筹备工作正准备得如火如荼

将在下周的立法会

交通事务委员会作最新汇报

她期待政策正式推出后

能为内地旅客

提供多一个访港的新模式

“粤车南下”传来新进展

“港车北上”也迎新优化

大家的愿望清单

马上就要实现了！

视频来源：@DV现场

“粤车南下”争取11月实施，香港口岸自动化停车场和入境市区

据“香港特区政府粤港澳大湾区速递”消息，10月初，香港特区政府运输及物流局局长陈美宝表示，将加快“港车北上”“粤车南下”双向奔赴。

作为“港车北上”的互惠安排，“粤车南下”政策已于今年7月公布，符合资格的广东私家车可以申请使用港珠澳大桥来港，便利两地市民互访，加快双向奔赴、加快融合。

图源：央视新闻客户端

陈美宝透露，最近与不同的商会、协会，包括酒店业界、饮食界及其他旅游业界积极沟通，希望在不同方面，各行各业也能集结力量，制作一些宣传和旅游攻略。就“粤车南下”，运输及物流局也安排了在接下来的交通事务委员会作详尽介绍。

现时正争取在下月即11月，同步实施大桥香港口岸的自动化停车场以及入境市区两个部分，并希望尽快向社会公布细节。

图源：大湾区之声

此前报道

今年7月2日，香港特区政府宣布，经与广东省相关部门协商后达成共识，“粤车南下”即将启动，争取11月实施。初步实施阶段，每日配额100辆车，车辆可驶入香港市区。（点击查看此前报道>>）

初期每日入境名额100个

留港天数待定

陈美宝指出，“粤车南下”出行目的包括让旅客驾车停泊“转机停车场”，或开车入境留港旅游、经商、探亲、出席会议展览、参加音乐会等，也可在香港购物及享受美食，进一步促进粤港澳大湾区融合，促进经济发展。

在谈及“粤车南下”车辆的留港日期时，陈美宝表示，初期每日入境名额100个，每次可留港“三（数）日”，但确切日数仍待定。

车辆赴港前须购买保险

及到指定中心进行验车

香港特区政府运输及物流局计划在内地委托几所验车中心负责验车，并向内地司机介绍香港的资讯等，希望做到“一条龙”服务。

此外，将参照“港车北上”政策要求，广东司机赴港前需换领香港驾驶证。

“转机停车场”11月启用

为配合“粤车南下”，由香港机场管理局兴建及营运、位于港珠澳大桥香港口岸人工岛禁区的两座自动化停车场，将于今年11月开始分阶段投入服务。

图源：香港机场管理局

于11月开始启用的“转机停车场”，初期提供约1800个停车位。

转机停车场外观。图源：香港机场管理局

停车场采用全自动化操作，由港珠澳大桥到来的转机旅客，把车辆开到停车场指定地点后，不用自己泊车，便可转乘机管局营运的接驳车辆，直接进入机场禁区办理登记手续及登机，无需办理出入境香港手续。

下一阶段，机管局计划于2026年上半年启用“访港停车场”，方便入境旅客前往机场城市的设施。

此外，陈美宝透露，香港的商场与停车场已快速做出准备，包括提供国标和欧标的电动车充电设施。

图源：香港特区政府粤港澳大湾区速递

而运输署全港停车场营运商，已在全港大部分运输署辖下的停车场安装自动识别车牌装置和接受以不同类型电子支付工具缴费等，并正积极筹备提升支援国标和欧标的充电设施。

图源：香港特区政府粤港澳大湾区速递

“港车北上”持续优化

香港特区政府运输署（运输署）10月3日公布，由10月13日起，获批准参与“港车北上”的车辆将无须申请封闭道路通行许可证。

“港珠澳大桥澳门口岸泊车转乘计划”和“深圳湾一次性特别配额计划”下的车辆则由10月20日起实施同样安排。

新安排可进一步便利跨境出行，同时提高效率，预计惠及超过10万辆合资格车辆。

此前，“港车北上”在预约出行方面也迎来优化——自9月1日起，每周二和周三，“港车北上”的车辆无须预约即可经港珠澳大桥出行前往广东省（但香港或内地公众假日及前夕、港珠澳大桥免收桥费的日子等指定日子除外）。

“北上+南下”粤港自驾双向融合出新意，将带来哪些经济效益？

随着“粤车南下”政策落地在即

便捷的自驾赴港模式

已成为大湾区居民热议的焦点

视频来源：@大湾区之声

从打造口岸设施

建设智能停车系统

到推出短期第三者保险

限制入境车辆尺寸……

一系列务实举措

为“粤车南下”打通“最后一公里”

“粤车南下”落地临近

将为大湾区带来哪些经济效益？

9月25日，香港经济导报、“一带一路”经济开发与自贸园区联盟举行了主题为“粤车南下面面观”的“经导圆桌会”。会上，香港运输及物流局副局长廖振新用一句话概括粤车南下的亮点就是：一座大桥，双重突破，百业受惠，无限机遇。

综合开发研究院（中国·深圳）港澳及区域发展研究所所长张玉阁表示，基于⾹港普通法制度和⾃由港、城市经济体的特点，“粤车南下”较之于“港车北上”具有多重属性，因此更具重要意义和价值。他认为，“粤车南下”具有重要的示范效应，在有序推进“粤车南下”的同时，应着眼未来，充分考虑“粤车南下”的顶层设计和推进策略。

香港菁英会主席、香港旅游业议会前主席、旅游界选委黄进达表示，粤车南下不只吸引客源，深远意义推动香港自身变革，产业升级，打开格局。更频繁、更深入的人流、物流与信息流，倒逼和激励香港的文化、体育、旅游和会展产业进行创新升级。赋予了香港“主场之利”，主动塑造与内地融合的模式与内涵。

“粤车南下”“港车北上”

深圳和香港两地居民出行

今后的选择会越来越多

期待“北上南下”双向推进

配合日益完善的交通网络

为大湾区互联互通打开新格局

（综合来源：央视新闻客户端、香港特区政府粤港澳大湾区速递、大湾区之声、香港经济导报、广东发布、幸福福田、读特客户端、@DV现场）

编辑 许家宜 审读 伊诺 二审 周梦璇 三审 万晖