穗莞深城际铁路全线架梁收官!明年就可开通运营

读特记者 徐兴东
2018-08-24 17:45
摘要

连接广州、东莞、深圳的穗莞深城际铁路架桥顺利完成,为年底静态验收、明年开通运营奠定基础。

记者从深圳市轨道办获悉,8月20日松福路三号特大桥17#墩位处预制箱梁精准就位,标志着连接广州、东莞、深圳的穗莞深城际铁路架桥顺利完成,为年底静态验收、明年开通运营奠定基础。

据介绍,穗莞深城际铁路全长约76.1公里,正线桥梁长约52.5公里,共设洪梅、中堂、宝安三座梁场。其中,宝安梁场为全线规模最大且最后开工的梁场,该梁场位于宝安区东宝河、茅洲河交叉口位置,箱梁架设地跨东莞市、深圳市繁华街区,施工工况复杂,对安全、质量及文明施工要求极高。施工单位克服解决征地拆迁、高压线及管线迁改难题,自去年3月20日开始箱梁架设以来,积极创造条件、见缝插针开展箱梁制、架梁工作,提前15天完成了架梁任务。

穗莞深城际铁路起点为广州市新塘镇,终点为深圳机场站,预留远期延伸到前海的条件。建成后的穗莞深城际铁路将实现公交化运营,全程运行时间1小时,将与国家铁路、城市地铁无缝接驳,成为沟通广州、东莞、深圳三市的快速交通通道,对推动区域经济一体化、提升珠三角整体实力具有重要意义。

编辑 党毅浩

(作者:读特记者 徐兴东)
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