年中经济亮点 |深圳海空两港主要物流指标稳中有升

一艘艘集装箱船舶从深圳港出发驶向世界各地，一架架货运飞机满载货物从深圳机场飞向海内外。7月31日，记者从深圳市交委和深圳机场集团获悉，今年上半年深圳海空两港在复杂的经济形势下，不等不靠、主动作为，交出了来之不易的成绩单。深圳港货物和集装箱吞吐量均保持了增长势头，而深圳机场货运则创出了6.7%的涨幅。

深圳港集装箱吞吐量1207.56万标箱，同比增长1.88%

数据表明，上半年深圳港累计完成货物吞吐量12081.88万吨，同比上涨6.88%。其中，外贸货物吞吐量为9080.90万吨，同比上涨0.48%；完成集装箱吞吐量1207.56万标箱，同比增长1.88%。外贸和内贸集装箱吞吐量分别为1130.49万标箱和77.07万标箱，同比分别增长1.19和13.37%；港口进口吞吐量为581.68万标箱，出口吞吐量为625.88万标箱，同比分别增长1.05%和2.67%。

记者发现，上半年我市四大集装箱码头集装箱吞吐量呈普涨趋势。盐田国际集装箱码头完成集装箱吞吐量581.13万标箱，同比增长1.81%；蛇口港区完成集装箱吞吐量309.12万标箱，同比增长0.53%；赤湾港区完成集装箱吞吐量255.05万标箱，同比增长2.51%；大铲湾港区完成集装箱吞吐量62.27万标箱，同比增长7.10%。

有关物流专家告诉记者，深圳港是一个外贸见长的集装箱枢纽港，外贸集装箱吞吐量占总吞吐量95%以上，广东省，特别是华南地区进出口贸易形势直接影响了深圳港集装箱吞吐量。今年上半年，中国对美出口增长5.4%，增速较去年同期下降了13.9个百分点。其中，6月份对美出口增长3.8%，增速下降23.8个百分点；在此情况下，盐田国际利用深水港的优势吸引了超大型船舶停靠，导致以欧美航线见长的盐田国际受外贸出口下降影响较小。西部港区的招商局港口成功完成了蛇口、赤湾两大港区的航线调整，两港航线布局较之前更均衡更合理，发挥了东南亚航线较多的优势。因此这位专家认为，“深圳港今年上半年能保持稳中有升的局面难能可贵！”

深圳机场航空货邮量同比增长6.7%

今年上半年，深圳机场货邮吞吐量达58.6万吨，同比增长6.7%。

据了解，今年上半年，深圳机场继续加快国际航空枢纽建设，新增7个国际客运通航城市。新开国际航线除了给机场带来新的客流增量，同时也带来了新的腹舱货量。加上UPS亚太转运中心货量增加和深圳邮政的国际邮包业务更加简便，今年1-6月，深圳机场国际货邮吞吐量达14万吨，同比增长了6.1%。

与此同时，深圳机场上半年国内货运业务也快速发展。顺丰航空上半年在深圳新增货运飞机4架，圆通航空在深圳机场重新开通了深圳至西安、深圳至成都的货运航线，深航也加大了在深圳机场的宽体机投放力度。国内货运航线增加及运力提升，直接带动了深圳机场上半年国内货运业务快速增长。今年1-6月，深圳机场国内货邮吞吐量达42万吨，同比增长7.5%。

编辑 黄小菊