小鹏汽车宣布22亿B轮融资，阿里、富士康、IDG联合领投

1月29日，小鹏汽车在香港召开新闻发布会，宣布启动总额22亿元人民币的B轮融资，并获得阿里巴巴集团、富士康和IDG资本的联合领投支持。在B轮融资完成后，小鹏汽车从资本市场融得的资金将超过50亿元人民币。

小鹏汽车的B轮融资汇集了财务资本和产业资本的全球巨头，A+轮注资的阿里巴巴集团将继续在B轮联合领投，此外工业互联网先行者及全球制造业巨擘富士康、全球顶级投资机构IDG资本也在B轮融资中联合领投。云锋基金、Apoletto和中金公司鼎力跟投，A+轮注资的纪源资本、晨兴资本、经纬创投也再次现身投资机构名单。

小鹏汽车董事长何小鹏在现场表示：融资是互联网造车生存和发展的关键，但决胜互联网造车的是产品创新能力、快速迭代的落地能力和超级产品经理的极致用户思维。此次阿里巴巴、富士康、IDG资本的联合领投，是小鹏汽车发展的重要里程碑。

据了解，2017年12月，小鹏汽车宣布结束A0、A1、A2三轮A+ 轮融资，其中：A0轮来自阿里巴巴集团和何小鹏本人；A1轮来自纪源资本、晨兴资本、IDG资本、经纬创投、顺为资本和光控众盈资本联合投资；A2轮来自新鼎资本、昆仲资本和光速创投。2017年5月，小鹏汽车A轮获得了由神州优车公司发起成立的优车产业基金领投 22亿元。此外，小鹏汽车的个人投资者还有在A+轮注资的58同城网创始人兼CEO姚劲波、大众点评创始人张涛、猎聘网创始人兼CEO戴科彬等互联网大佬。

小鹏汽车由UC优视联合创始人、前阿里巴巴移动事业群总裁何小鹏，YY创始人李学凌、腾讯高管吴霄光等多位互联网大佬和高榕资本创始合伙人高翔于2014年共同投资，前广汽新能源控制系统开发负责人夏珩，前广汽智能汽车和无人驾驶负责人何涛联合创办。公司总部位于广州，并在北京、广东肇庆、美国硅谷建立设计、研发、生产与营销机构，目前拥有近1000名员工，并预计在2019年达到3000名员工的规模。

与此同时，在互联网造车新势力中，小鹏汽车在各个关键节点也能一马当先。新车从 Beta 版、工程量产车（1.0版）到小鹏汽车G3（2.0版），已完成2次迭代，扎实的交付和落地能力得到行业内的普遍认可。造车新势力中，小鹏汽车首家于2016年9月发布 Beta 版样车并首次举办试乘试驾活动；首家于2017年7月获得国家工信部产品资质公告；率先在2017年10月实现首批工程量产车（1.0版）在郑州成功下线；并首次于12月3日交付京牌1.0版量产车给首位车主何小鹏。占地3000亩投资百亿元的小鹏汽车智能网联科技产业园(肇庆基地)已于2017年12月11日奠基动工。2018年1月，小鹏汽车在CES国际电子消费展上向全球首次展示了小鹏汽车G3。

编辑 高原