T3航站楼与第五跑道投运+单月客流创新高，金秋十月白云机场“双喜临门”

金秋十月，广州白云国际机场喜事连连。不仅全新T3航站楼与第五跑道正式投运，单月客流量更创下历史新高——2025年10月1日至31日，累计接送旅客超过760万人次，同比增幅超过11%。

硬件升级与客流增长的双重突破，为白云机场“五条跑道+三座航站楼”枢纽格局的全面成型注入强劲动力。

作为全方位门户复合型国际航空枢纽，广州白云国际机场将以此为契机，在枢纽能级、航线网络、互联互通等维度实现跨越式提升，为“空中丝绸之路”注入新动能，成为串联湾区与全球的关键纽带，推动中国民航在全球航空格局中占据更核心位置。

从海上丝路的帆影连天到翱翔万里的天路通衢，广州上空的“空中之路”越织越密。白云机场构建起“衔接湾区、辐射全国、连通全球”的立体航线网络：通航点240余个，超160条国际（地区）航线通达，“经广州 飞全球”已成国际民航客货运的新常态。

根据规划，白云机场2030年目标为年旅客吞吐量1.2亿人次，2045年将提升至1.4亿人次，货邮吞吐能力达600万吨。作为T3航站楼核心配套，同步建成的交通中心以“空陆换乘一体化”为核心，打造“30/60/180”对外出行时空圈——30分钟可达广州中心城区，60分钟覆盖珠三角主要城市，180分钟联通邻近省会城市。通过城际铁路、地铁、高铁、大巴与机场的无缝衔接，白云机场不再是孤立的航空节点，而是成为带动湾区人流、物流、资金流高效流动的“交通心脏”，为广东乃至粤港澳大湾区增强全球资源配置能力、深度参与国际产业链协同提供了关键支撑。

未来，广州白云国际机场将以T3航站楼与第五跑道投运、10月客流创新高为新起点，始终锚定建设世界一流机场的目标，全力推进广州全方位门户复合型国际航空枢纽建设，与香港、澳门、深圳、珠海等机场协同发展、错位互补，共同打造世界级机场群；同时加速构建“全球12小时航空交通圈”，持续优化航线网络、强化湾区协同，既当好“空中丝绸之路”的关键节点，也力争成为中国民航高质量发展的标杆，为广东在推进中国式现代化建设中走在前列贡献“航空力量”。

（白云国际机场供图）

编辑 李斌 审读 张雪松 二审 桂桐 三审 郑丽虹