深圳一小区被曝人行道缺失！900户居民长期被迫人车混行

日前，龙华区观湖街道润湖苑小区住户马先生向《问政深圳》栏目反映，自今年3月小区陆续入住以来，居民始终面临“出行无安全通道”的困境：因小区未规划独立人行通道，居民长期被迫与机动车、非机动车混行，安全隐患突出。尤其近期相邻的陶润懿峰小区在公共过道设置阻行短柱后，婴儿车、非机动车通行彻底受阻，情况进一步恶化，居民日常出行陷入“险境”。

▲电动自行车、机动车、行人长期混行

规划“先天缺陷”：被遗忘的行人安全

作为龙华区公租房项目，润湖苑小区于2024年10月份进行首次配租，2025年3月份交付入住。该小区共规划建设917套住房，户型分布为单房327户、两房457户、三房133户，两房及三房户型占比超六成，小区内儿童与老年人比例较高。

“我们好像从规划图纸上就被忽略了。”首批入住的住户马先生回忆道，“设计者只考虑了车怎么走，却完全忘记了人该怎么走。”记者现场探访可见，该出入口区域没有任何物理隔离出的专门人行道或非机动车道。每日出行，居民们只有两个危险的选择：一是直接在双向车道上与机动车并行，二是借道陶润懿峰小区商铺门前的公共通道。

这条过道，成为了润湖苑居民，特别是老人、儿童和推婴儿车家庭无奈之下的“主干道”。

矛盾激化与“通道争夺战”：

从隐忍到爆发

在最初的几个月里，居民们虽然倍感不便，但尚能勉强维持一种“危险的平衡”。然而，随着入住率的攀升，以及周边道路施工导致路口拥堵加剧，人、非机动车与机动车在这片狭小空间内的交织冲突日益频繁。

“最吓人的是早晚高峰和接送孩子上下学的时间。”一位家有学龄儿童的母亲描述，“电动车为了避让汽车会冲上过道，行人又要紧急避让电动车，每次出门都是心惊胆战。”

▲早高峰时段的小区出口路况

真正的转折点发生在今年9月。有居民通过网络平台向龙华区住建局正式反映了出行安全问题。此事后被转至观湖街道办处理，处理结果为督促润湖苑物业在门口划定斑马线，引导居民借道陶润懿峰一侧通行。

▲借道陶润懿峰小区商铺门前的唯一通道被安装短柱阻挡通行

这一解决方案并未触及问题核心，反而为后续矛盾埋下伏笔。约一个月后，陶润懿峰小区在公共过道的出口处，设置了一排间距极为狭窄的阻行短柱，并将此前方便车辆上下的水泥小坡度彻底凿平。而短柱的间距仅能容纳一个成年人侧身通过，婴儿车、手推车、轮椅及电动自行车均无法通行。市民如果选择商铺过道，必须在尽头处费力地抬起婴儿车或自行车，跨过短柱和台阶。对于年轻人已是负担，对于老年人而言则几乎是不可能。

于是，更多人被迫放弃这条“此路不通”的过道，转而直接步入机动车道。

信访督办与应急施工：

小区右侧空地开始道路拓宽施工

据润湖苑住户反映，小区右侧为龙华区住建局保障房项目用地，目前该地块被围栏封闭。住户们认为，若能适当调整围挡范围，便能腾出足够空间建设人行道。此前，居民们也已多次呼吁将小区配套道路纳入市政规划，从根源上改善出行条件。

▲此前，小区右侧空地被长期围挡无法通行

在居民持续反映情况后，龙华区相关部门介入协调。近期，润湖苑小区右侧原被围挡的空地已开始道路拓宽施工。施工现场可见工程机械和施工人员正在作业。

▲小区右侧原被围挡的空地开始道路拓宽施工

日前，记者再一次前往小区进行回访。有居民表示，“我们的核心诉求包括两方面：一是立即优化交通组织，在小区门外规划建设独立、安全的人行道和非机动车道，实现人车分流；二是将配套道路建设纳入区域市政设施长期规划，从根本上解决‘出行难’和‘出行险’问题。期待通过此次改造能改善出行条件，同时也希望相关部门能进一步完善区域交通规划，从根本上解决人车混行问题。”

目前，道路施工仍在进行中，相关部门尚未公布具体的完工时间及后续交通组织方案。

审核：施冰冰、郑创彬            校对：吴沁彤            责任编辑：郑晓鹏