广东史上最长高铁！预计2025年建成

近日，广湛高铁阳江北站站台雨棚混凝土主体结构顺利封顶，是广湛高铁全线站房建设中首个完成该工程的高铁站。阳江北站站台雨棚装饰装修施工即将全面展开，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。

阳江北站站场为3台7线，基本站台宽8米，长450米，二三站台宽12米，长450米。为钢筋混凝土框架结构站台有柱雨棚结构形式，柱截面为矩形，一站台采用单柱双悬挑形式，二三站台采用双柱双悬挑形式。

自站台雨棚施工以来，面对工期短、雨季长、站后与站前工作面移交及交叉施工的各类安全风险，项目团队成立技术攻关小组，制定专项施工方案，选用施工性能优良的盘扣式脚手架和工厂定制式异形模板，大大提高了施工效率。

为助力广湛高铁项目高质量建设，项目团队将抢抓2024年末施工黄金期，力争尽快完成站台雨棚装饰装修施工，确保阳江北站按期投入使用。

途经城市：广湛高铁正线自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，含广州枢纽、湛江枢纽相关工程。

项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力，极大改善粤西地区群众出行条件。