全球最重要的航运非政府组织（NGO）之一——波罗的海国际航运公会(BIMCO)，将参加2020年海博会。期间，该组织亚太区总经理庄炜将作为嘉宾出席宏观论坛暨国际海洋经济合作发展论坛，并在“全球贸易新形势下的航运业未来”的环节发言。

庄炜系波罗的海国际航运公会(BIMCO) 亚洲区总经理，全面负责BIMCO亚洲事务。他在2011年加入位于丹麦的BIMCO总部法律与合同事务部工作，此后历任大中华区总经理兼BIMCO上海中心主任，致力于加强BIMCO与亚洲的沟通和合作，积极推动国际航运界和航运政策制定者和产业利益者之间富有建设性的沟通与合作，重点是维系亚洲区BIMCO会员的利益并向他们提供高效的服务。

2020国际海洋经济合作发展论坛对庄炜进行了专访。期间，他分享了对参与海博会的期待以及希望探讨的话题。

庄炜说，航运业始终处于全球贸易市场的前沿，是国际经济走向的晴雨表。另一方面，航运业发展与国家经济、战略也休戚相关，正所谓“海运即国运”。中国已经是名副其实的航运大国。接下来，中国如何能够从航运大国走向航运强国，进一步推动中国经济增长、提升中国经济在全球产业贸易链的价值，则是需要进一步思考的。

（一）

2020国际海洋经济合作发展论坛：如何理解海洋产业？

庄炜：航运也是全球最古老、也是最重要的行业之一，也是全球经济的晴雨表。它的兴盛繁荣是确保世界贸易和人类发展的前提条件。海洋上运行的船只装载着大宗商品、能源、原材料等等，各种集装箱遍布全球，也把世界联系在了一起。

我认为对于海洋产业而言，不仅是发展贸易、推动商业增长，更重要的是要进行环境保护，来推动海洋产业的可持续发展。我认为目前最重要的议题是探讨全球温室气体排放。

（二）

2020国际海洋经济合作发展论坛：您对即将到来的中国海洋经济博览会有何期待和建议？

庄炜：希望参与者深度讨论，每个人都有收获。我希望借此机会分享我对航运业发展、世界贸易前景和全球经济发展趋势的一些观察和思考。

（三）

2020国际海洋经济合作发展论坛：您对深圳建设全球海洋中心城市有何建议？

庄炜：中国海洋经济蓬勃发展，而深圳无疑走在前列。

疫情之后，如何打造更强劲的海洋经济，这个问题我现在很难给出具体措施。但是我想这不仅是行业本身应该思考的问题，各国政府都应该参与进来，为航运业提供一些政策扶持，帮助其度过难关，从而推动全球经济的复苏。

编辑 高原