极克雷达｜加油站“卷”上太空，马斯克和贝索斯的火星之战新开局

在人类寻求移民火星的征程中，一项被忽视却极具变革性的技术正在浮出水面。

8月20日消息，科技媒体TechSpot在今天发表的一篇博文中透露，埃隆·马斯克的SpaceX和杰夫·贝佐斯的蓝色起源（Blue Origin）正在太空领域展开新一轮竞争。两家公司都致力于开发“太空加油站”技术，旨在为未来的深空载人任务提供燃料补给支持。

贝佐斯于2021年乘坐“新谢泼德”火箭，系蓝色起源的首次载人任务。

燃料一直是发射重型航天器的核心制约因素。早在20世纪60年代，就有工程师首次提出了轨道燃料补充的方案，当时NASA甚至还没有将宇航员送上月球，但直到现在，才有实施的可能性。据悉，在失重环境下储存和输送低温推进剂（如液态甲烷和氧气）是极大的技术难题。燃料容易蒸发气化、难以控制以及需要长期低温储存等，而加注系统需兼顾储存、稳定、传输等复杂需求。

图源：IT之家

据IT之家援引博文介绍，SpaceX计划用星舰多次往返，把燃料送到近地轨道的“燃料库”，再为飞船加注；蓝色起源则依靠新格伦（New Glenn）重型火箭把燃料直接运上轨道，送到月球轨道后为登月舱补给。这种类似“太空加油站”的技术一上线，航天器就不用一次装满燃料，而是分段“加满再出发”。这种模式将彻底颠覆现有的火星任务设计，让载荷能力、人员容量，以及航行持续性都获得飞跃性提升，是实现“可持续太空旅行”的前提。

在两位亿万富翁的身后，是一场可追溯至数十年的“商业航天宿敌战争”。一切始于 2004 年马斯克与贝索斯首次会面时的互相试探。从争夺卡纳维拉尔角39A 发射台的使用权开始，一直到专利斗争（例如 Starship 海上回收技术）和NASA合约争夺战，两人的竞争持续升温。一方是激进的火星殖民主义者，另一方则强调则更强调稳健发展，其愿景是将重工业转移到太空，从而“拯救地球”。

这场竞争的重要不是谁先登月、谁先赴火星，而是谁能最先掌握跨星际交通的“补给能力”。在未来火星时代，谁控制了补给网络，谁就将定义人类通往更远深空的道路。

编辑 刘悦凌 审读 郭建华 二审 关越 三审 张颖