13号线北延段实现“长轨通” 从光明45分钟可达深圳湾口岸

深圳商报·读创客户端首席记者 李秀瑜

记者从港铁（深圳）公司获悉，近日，随着下村站至李松蓢站区间最后一对钢轨接头焊接完成，地铁13号线二期北延段工程实现“长轨通”，为后续电通、系统联调联试及开通运营奠定了基础。

地铁13号线二期（北延）建成后，将与13号线一期贯通运营，届时，从光明科学城45分钟即可通达深圳湾口岸。

13号线二期（北延）工程起于上屋北站，止于公明北站，全长约19.25公里，设车站11座，车辆段1座，同时预留未来与东莞地铁衔接的条件。

据悉，“长轨通”是地铁建设工程的一项重要节点，将一根根钢轨进行无缝焊接，使线路具备跑车调试条件。自2025年4月16日轨道工程开工以来，港铁积极统筹施工单位，面对施工场地周边环境复杂、下料口不足、工作面少等诸多挑战，通过高效组织与科学布局，采用装配式预制轨道板快速精调技术、智慧建造装备、数字化管理以及创新应用“倒铺法”施工工艺等新技术，在确保安全的前提下，高质量完成“长轨通”节点目标。

13号线二期（北延）建成后，将与13号线一期贯通运营后，成为串联南山、宝安、光明三个行政区的城市轨道交通干线，可有效缓解深圳西部南北向交通压力，大幅缩短通行时间，提升市民出行体验，同时，加强光明科学城与南山科技园、深圳湾超级总部基地的快速联系，进一步推动粤港澳大湾区轨道交通的互联互通。（受访单位供图）