“散户不收！”消费者退货受阻，绿联“充电宝以旧换新”卡在“自行邮寄”

手持全新合规、带有3C认证的绿联充电宝，消费者木杉（化名）却陷入“退货无门”的窘境。过去一周，他接连被顺丰、京东、邮政等几乎所有快递以“散户不收”为由，拒绝邮寄这个仅拆封未使用的产品。绿联客服对此的答复为“建议15天后重试”，并称这是“快递临时管控”。

遇到类似困扰的不少。7月6日，绿联推出“充电宝以旧换新计划”。读特新闻记者注意到，在该活动“选择旧充电宝处理方式”这一环中，包含“自行处理”和“自行邮寄”两个选项。若选择“自行邮寄”，便与当前快递公司对个人用户“充电宝无法邮寄”的措施相悖，该项活动将如何顺利进行？

消费者木杉手中的全新合规、带有3C认证的绿联充电宝。受访者供图

全新合规充电宝退货，遭多家快递拒收！

绿联客服：建议15天后重试

因手中安克充电宝属于召回型号，木杉于6月30日新购入了一款绿联品牌充电宝。7月1日收货后，他觉得这款充电宝“体积太大不便携带”，当日便申请了退款退货，绿联客服在第一时间同意了申请。

然而，如何寄回这个全新合规，且具备3C认证的充电宝成了难题。据木杉描述，天猫平台的“闪电退货”为他自动分配了菜鸟上门取件。7月2日上午9点，他接到快递员电话，对方称“现在充电宝寄不出去”，要求其取消寄件。

随后，在绿联客服建议下，木杉尝试了顺丰、京东、中通、优速、德邦等多家快递。

“顺丰快递员起初了解到是全新、包装完好且非召回型号后，便上门取走了包裹。但到了次日，包裹却被退回。”木杉告诉记者，当时顺丰快递员给出的理由是“散户不收”。据该名快递员透露，电商能发货是因为“与快递公司签了协议”，只有企业月结客户且产品符合3C资质才可寄送。

而京东客服告知“符合3C资质的充电宝可以邮寄”，但上门快递员却拒绝揽收，称“怕烧了整辆车”。截至7月5日，包括EMS在内的所有尝试过的快递均表示无法邮寄。

对此，绿联客服给出的答复是，如果联系快递不取件，绿联方面联系结果也一样，建议过15天左右再联系快递。该客服表示，“这是快递的临时管控调整，店铺会在售后质保上做相应延长。”

绿联客服答复木杉称，是快递的临时管控调整。受访者供图

快递公司拒收“散户”充电宝

针对“快递不揽收充电宝”的情况，读特新闻记者曾于6月23日咨询多家快递公司。当时，顺丰速运客服表示，充电宝属于高风险电池类物品，不符合公司邮寄标准，所有城市、任何品牌均无法邮寄。韵达、中通快递客服均表示，充电宝属于易燃易爆物品，无法邮寄。

京东物流客服则回复称，铁路、航空不可收寄移动电源/充电宝，陆运限制收寄，但对于揽收要求比较高：充电宝容量不大于2万毫安，且必须保留所有原始包装，包括包装盒及内部填充物、防撞材料等。

7月7日，记者再次咨询各家快递公司，均给出了同样的答复。但京东客服则特别提到，具体收件细则以快递员上门揽件为准。

一位充电宝业内人士曾于6月底向记者透露，公开召回的企业通常与快递公司签署了特殊运输的合作协议。“这或许是为何电商平台能正常发货，而普通消费者却退货无门的原因之一。”

消费者的无奈在社交平台蔓延。面对物流受阻的情况，罗马仕、安克创新曾在召回产品过程中建议用户自行处理，并给出了操作指南。7月7日，一位顺丰快递员告诉记者，“建议现在购买充电宝还是去实体店，前两天有位顾客下单寄充电宝，订单就被强制取消了。”

绿联推出“充电宝以旧换新计划”

用户如何“自行邮寄”旧充电宝？

与此同时，绿联于7月6日通过官方微博发布消息称，即日起至2025年8月5日，推出“充电宝以旧换新计划”。持2023年8月1日后线上购买无3C标识的绿联充电宝用户，凭有效购买凭证参与活动，可享受仅充电宝实付订单金额50%优惠（至高补贴500元），参加活动可换购PB509、PB561、PB721其中一款型号产品。

绿联方面强调，消费者之前所购买的绿联充电宝均符合当时的法规与安全标准，换新产品通过国家3C强制认证及民航高铁最新携带标准，确保出行无忧。