基建工程兵谭楚良——以汗水浇筑深圳传奇，用坚守书写基建人生

在深圳这座充满活力与创新的城市背后，有着无数建设者用汗水与智慧浇筑起的辉煌篇章。谭楚良，一位从湖北浠水走出的基建工程兵，便是其中杰出的一员。1958年出生的他，在1978年踏上了军旅之路，加入基建工程兵31支队302团，自此与基建事业结下了不解之缘。从开推土机的基层士兵，到技术管理骨干，再到党务工作者，谭楚良用自己的一生，书写了一部在基建领域拼搏奋斗的壮丽史诗。

初入深圳，在艰苦中开启基建征程

谭楚良当兵时的照片。

1982年12月，呼啸的寒风裹挟着沙尘，谭楚良随部队的卡车一路颠簸，驶入了彼时还满是荒芜的深圳。透过车窗，映入眼帘的是成片的低矮丘陵与泥泞小路，与家乡宁静的田园风光截然不同。部队生活基地安置在香蜜湖片区的 “猫颈田”，这里东临原宝安县刑场，空气中仿佛还残留着一丝肃杀；西临尚未开发的香蜜湖度假村，荒草丛生；南临空旷的深南路，扬起阵阵尘土；北临下梅林，地势起伏不平，是一片荒无人烟的坑洼山地。

初到基地，眼前的景象让谭楚良心里一沉：所谓的营房，不过是几排摇摇欲坠的竹棚，四处漏风。冬日的深圳虽不算严寒，但凛冽的海风灌进竹棚，依然让人瑟瑟发抖。部队面临着缺水缺电、交通不便等重重困难，饮用水需要战士们去几公里外的地方拉运，夜晚只能依靠煤油灯照明。但谭楚良没有抱怨，他深知自己肩负的使命，和战友们一起动手加固竹棚，还笑着调侃：“咱们这‘竹叶宾馆’，可是独一无二的。”

在部队时与战友合影。

此时的302团，处境艰难。全团的固定资产中大部分为老旧的解放牌汽车和机械设备，这些设备在长期使用下故障频发，维修都成问题。初入深圳，手中没有任何施工项目，近两千名官兵和家属的生存面临巨大压力，队伍人心惶惶，不少干部递交了转业申请书。团首长心急如焚，四处奔走，终于在 1983年4月争取到了深圳市南头直升机场的施工任务，这也是302团军旅生涯的最后一项任务。

这项工程工期短、造价低、工程量大，按照当时的施工条件，预计需要十个月才能完成。然而，在团长田守臣的带领下，全团上下满怀为团争光的激情，发扬艰苦奋斗、连续作战的光荣传统。谭楚良作为其中一员，主动请缨承担最苦最累的工作。他和战友们吃住在工地临时搭建的简易工棚里，盛夏酷暑，工棚内闷热得像蒸笼，蚊虫肆虐，但大家毫无怨言。为了赶工期，他们日夜加班，24小时连轴转。当时的施工设备极其落后，土方工程基本靠人工作业，施工现场处处可见官兵们挥锹舞铲、汗流浃背的身影。有的战士累得瘫倒在地上，稍作休息又咬牙爬起来继续干活；有的战士手掌磨出了血泡，简单包扎后依然紧握工具。

谭楚良负责开推土机进行场地平整，烈日下，推土机的金属外壳烫得灼人，驾驶室内温度高达四十多度，他的衣服湿了又干，干了又湿，结出一片片白色的盐渍。但他眼神坚定，紧盯着前方，精准操控着推土机，一寸寸地将土地推平。凭借着顽强的毅力和精湛的技术，302团仅用146天就圆满完成了施工任务，赶在10月1 日前交付使用，为国庆献礼。南头直升机场的提前顺利通航，让302团在特区建设中声名远扬，赢得了 “铁军” 的美誉，也为公司日后的发展奠定了坚实基础。谭楚良在这次施工中，不仅磨炼了意志，也积累了宝贵的基建经验，更深刻理解了 “铁军精神” 的内涵。

深耕基建，从基层到技术管理的蜕变

在南头直升机场工程中，谭楚良凭借出色的表现和对机械操作的熟练掌握，逐渐崭露头角。此后，他如同一块基石，稳稳地嵌入深圳基建事业的宏伟蓝图中，参与了众多深圳的重点基建项目。

随后的日子里，谭楚良的身影活跃在深圳的各个建设工地。在南油燃油基地建设中，他和团队面临着时间紧、任务重的压力，为了确保燃油基地按时投入使用，他们日夜奋战，严格把控每一个施工环节；在八卦岭工业区建设中，他负责协调各方资源，解决施工过程中出现的各种问题，保障了工业区建设的有序进行；在荔枝公园项目中，他和团队负责河道清理、人工湖建设等任务。清理河道时，淤泥又脏又臭，蚊虫滋生，但他带头跳进河道，和大家一起用铁锹一铲一铲地清理淤泥。经过不懈努力，荔枝公园的河道变得清澈见底，人工湖波光粼粼，为公园的后续建设提供了保障。此外，他们还前往梅州梅县，参与梅县电厂和蕉岭文峰水泥厂的基础设施建设，将深圳基建的经验和技术带到了更广阔的天地，拓展了业务范围。

工程竣工后与同事合影留念。

随着经验的不断积累，1986年，谭楚良迎来了职业生涯的重要转折，从一线岗位转向技术管理岗位。他先后担任土方队相关职务，后来随着公司发展，土方队成立运输公司，他又在运输公司的工程科从事技术管理工作。在这一阶段，他参与了景田片区、梅林片区、松坪山工业区、福田片区等众多区域的开发建设，作为施工方，与甲方密切合作，负责场地平整等工作。

在技术管理岗位上，谭楚良展现出了卓越的专业能力和管理才能。他参与的北环大道建设项目中，香梅立交处的施工成为一大挑战。此处有一条匝道要经过刚刚下线的11万伏或22万伏高压线，地下和高压线的垂直距离仅20多米，施工稍有不慎，就可能引发严重的安全事故，不仅会导致工程停工，还可能危及周边居民的生命财产安全。作为技术安全督促管理人员，谭楚良深感责任重大，他连续几天几夜泡在施工现场，仔细勘察地形，研究施工方案。他组织技术人员、公安局以及爆破队伍专家进行多次论证，从不同角度分析施工风险，制定了多种方案。为确保安全，他们先在远离高压线的区域进行试验性爆破，不断调整爆破参数，研究如何做好防护，避免飞石影响高压线运行。在施工过程中，他每天天不亮就来到现场，仔细检查每一个施工环节，下午五点左右提交施工报告，确保每次爆破前各项安全措施到位，爆破完成后，他又要亲自检查现场，排除安全隐患。经过近三个月的努力，他们终于安全完成施工任务，得到了甲方的通报表扬。当看到香梅立交顺利通车时，谭楚良悬着的心才终于放下，脸上露出了欣慰的笑容。

新洲路的建设也是谭楚良技术管理生涯中的亮点。当时，深圳市很少有工程能获得质量、安全方面的大奖，而新洲路项目，谭楚良作为技术施工代表，从前期就坚持高标准建设。他制定了严格的质量管理制度，对每一批建筑材料都进行严格检验，不合格的材料坚决退回；对每一道施工工序都进行严格把关，不符合标准的立即返工。他经常深入一线，和施工人员交流，了解施工情况，及时解决问题。有一次，在路面铺设阶段，发现部分路面平整度不达标，他当即要求施工人员重新铺设，尽管这会增加成本和延长工期，但他始终坚持质量第一的原则。最终，新洲路凭借过硬的质量，荣获从市优到省优，再到国家金杯奖的一系列荣誉，成为深圳市道路建设的标杆。当新洲路的奖杯捧在手中时，谭楚良感慨万千，这不仅是对他工作的肯定，更是对所有建设者努力的认可。

滨河大道的施工同样充满挑战。由于是在海里边施工，没有经验可循，每一步都充满未知。在做围堰时，他们遇到了难题。头天抛下去的石块，第二天早上就不见踪影，全部沉入海中。谭楚良和团队没有气馁，他们反复研究潮汐规律，分析石块下沉原因，重新抛填，不断摸索，经过无数次尝试，终于找到稳定海堤的方法。为防止海堤漏水，他们在石头中掺黄土进行防渗处理，之后又进行抛沙抛渣、插板等工序，让海底自然沉降。施工过程中，海风呼啸，海浪拍打着海岸，工作环境十分恶劣，但谭楚良和团队始终坚守岗位，日夜奋战。滨河大道项目也荣获金杯奖，成为深圳海堤筑路的成功范例。看着昔日的海滩变成宽阔的大道，谭楚良心中满是成就感，他知道，这是他们用汗水和智慧换来的成果。

转型与担当，地铁建设与党务工作的新使命

2009年，随着公司改制，谭楚良进入深圳隧道公司，投身地铁建设领域。当时，深圳地铁建设正处于快速发展阶段，技术难度大、风险高，每一项工程都像是在地下开辟新的 “丝绸之路”。为了进入地铁隧道行业，公司斥资1.56亿购买了两台盾构机，这也是深圳国有企业首次购置大型盾构机。当巨大的盾构机缓缓驶入施工现场时，谭楚良内心既兴奋又紧张，他知道，这是机遇，也是挑战。

在地铁建设中，谭楚良参与了多条线路的施工。一号线建设时，他主要负责岗下区域的支援工作以及会展中心地下隧道开挖的基础工作和站点开发参数相关工作。会展中心地下地质结构复杂，施工难度极大，谭楚良每天都要深入地下施工现场，监测各项数据，及时调整施工方案。有一次，在隧道开挖过程中，遇到了流沙层，隧道有坍塌的危险，谭楚良迅速组织技术人员进行研讨，制定了注浆加固方案，经过连续几天几夜的奋战，终于成功控制住流沙，确保了施工安全。

二号线建设时，他所在的项目部负责景田到安托山这一段两站两车间的施工，项目部有100多号人，大家齐心协力，攻克了一个又一个技术难关。在隧道挖掘过程中，遇到了坚硬的岩石层，盾构机推进困难，进度缓慢。谭楚良带领团队查阅大量资料，请教专家，经过多次试验，采用了新的掘进工艺，大大提高了施工效率。他注重团队建设，关心员工生活，经常和员工谈心，了解他们的困难和需求，为大家消除后顾之忧，让整个团队充满凝聚力和战斗力。九号线建设对谭楚良来说，是一段难忘的经历。九号线要从市政大院职工楼底下穿过，且是一个弯道，需要进行隧道爆破。这一施工引发了职工的担忧，不少人找到谭楚良反映问题，有的担心爆破声音大、震动大，会损坏房子；有的情绪激动，甚至在办公室拍桌子、骂人。作为公司专职书记兼安全主任，谭楚良一方面要协调施工与居民生活的矛盾，安抚职工情绪；另一方面要确保施工安全，把控施工质量。他多次组织会议，邀请施工方、居民代表、专家等一起座谈，耐心倾听居民的诉求，详细解释施工方案和安全措施。为了让居民放心，他还组织居民到施工现场参观，实地了解施工情况。同时，他对爆破参数进行严格审核和调整，增加减震措施，在施工过程中安排专人进行监测。在他的努力下，九号线工程最终顺利推进，既保证了施工进度，又赢得了职工的理解和支持。当九号线顺利通车时，市政大院的居民纷纷向谭楚良竖起大拇指，感谢他的付出和努力。

在地铁建设的同时，谭楚良还肩负着党务工作的重任。他深知党建工作对企业发展的重要性，积极组织党员学习党的理论知识，开展各类党建活动，增强党组织的凝聚力和战斗力。他经常组织党员到红色教育基地参观学习，让大家接受革命传统教育，坚定理想信念；他还开展党员先锋岗活动，鼓励党员在工作中发挥先锋模范作用。在他担任专职书记的十年间，公司党建工作取得显著成效，党员在各项工程建设中冲锋在前，带领全体员工攻克了一个又一个难关，为公司的发展做出了重要贡献。

抗震救灾，危难时刻显担当

参加2008年四川汶川的抗震救灾。

2008年5月12日，四川汶川发生特大地震，消息传来，举国悲痛。谭楚良所在的公司积极响应号召，迅速组建抗震救灾队伍，谭楚良与公司领导一起，作为前线总指挥和副总指挥，带领队伍赶赴四川什邡。

一路上，谭楚良的心情沉重而焦急，他不断想象着灾区的惨状，恨不得立刻飞到那里，为灾区人民伸出援手。到达灾区后，眼前的景象让他心如刀割：房屋倒塌，道路损毁，废墟中不时传来呼救声，空气中弥漫着刺鼻的气味。他强忍着悲痛，迅速成立前线指挥部，从公司调配机械设备和专业技术人员，开展抢险救援和板房搭建工作。

在三个月的时间里，他们要完成1000多套板房的建设任务，时间紧、任务重。谭楚良每天忙得不可开交，手机几乎不离手，既要协调施工人员、材料和设备，又要与当地政府和相关部门沟通，确保救援工作顺利进行。他和团队每天工作十几个小时，白天在施工现场指挥，晚上开会讨论施工进度和问题，分配第二天的任务，常常忙到深夜两三点才能休息，几个小时后又要起床投入新一天的工作。

在抗震救灾过程中，余震不断，危险随时可能发生。有一次，在开晚报会时，突然发生余震，房子剧烈晃动，吊灯不停地摇晃，大家十分紧张，有的甚至想往外跑。但谭楚良和有过唐山大地震救援经验的总指挥沉着冷静，大声喊道：“大家不要慌，保持冷静，听指挥！” 他们迅速组织大家有序撤离到安全地带，等余震结束后，又马上回到会议室，继续开会部署工作。还有一次，战士们为了及时察觉余震，将喝完的啤酒瓶倒放在门口和走道，结果第二天瓶子倒了，大家却因为太累没有察觉。直到有人不小心踢到瓶子，发出声响，才发现发生了余震。尽管条件艰苦、危险重重，谭楚良和团队始终坚守岗位，他们心中只有一个信念：早一天完成板房建设，灾区人民就能早一天有个遮风挡雨的地方。

深圳市市政工程公司（现天健集团）参加汶川抗震救灾的队伍。

在板房搭建过程中，还遇到了材料短缺的问题。谭楚良四处奔波，多方协调，终于从周边地区筹集到了足够的材料。他亲自到材料运输现场指挥，确保材料及时送达施工现场。他们圆满完成了抗震救灾任务，为灾区人民重建家园贡献了力量。当看到灾区人民住进温暖的板房，脸上露出久违的笑容时，谭楚良的眼眶湿润了，所有的辛苦和付出都在这一刻得到了回报。

退休生活，余热生辉初心不改

退休后的谭楚良积极参加义工活动，为社区市民服务。

2018年，谭楚良光荣退休了，但他并没有停下脚步，而是选择继续为社会发光发热。他担任退休党支部书记，积极组织退休党员开展各类活动，关心老党员的生活，让大家感受到党组织的温暖。

他定期组织退休党员学习党的最新理论知识，开展座谈会，让大家交流学习心得；他还组织老党员们参加社区志愿服务活动，发挥他们的余热，为社区建设贡献力量。有一位老党员生病住院，谭楚良得知后，第一时间组织党员去医院看望，为他送去关怀和温暖。在他的带领下，退休党支部成为一个团结友爱、积极向上的集体，老党员们的生活丰富多彩，充满了活力。

回顾谭楚良的人生，他将自己的青春和热血都献给了基建事业。从深圳特区建设初期的艰苦创业，到地铁时代的技术攻坚；从抗震救灾的无私奉献，到退休后的继续担当，他始终坚守初心，以坚定的信念和顽强的毅力，在基建领域留下了深深的足迹。他的故事，是无数基建工作者奋斗历程的缩影，激励着新一代建设者为城市的发展、国家的繁荣继续拼搏奋斗。在深圳这座城市的每一寸土地上，都镌刻着谭楚良和无数基建人的奋斗印记，他们用双手托起了城市的高度，用汗水浇灌出了城市的辉煌。