电压不均衡？部分小鹏P7i车主被通知需返厂换电池丨有料315

近日，小鹏P7i车主被通知车辆返厂更换电池模组的消息在网络上流传。有车主反映更换模组后售后不出具维修清单、申请无法用车的补偿需要提供行驶证等问题。

3月12日，小鹏汽车客服热线工作人员向读特新闻记者证实，有部分车主收到邀约，原因是车辆在后台触发了提醒，车辆电池存在内部电压不均衡问题导致续航掉得快。对于不出示维修清单的质疑，该名客服表示，以门店告知为准。同日，记者就相关情况联系小鹏汽车和相关电池供应商核实。截至发稿，小鹏方面未回应置评请求，供应商未就电池问题作出说明。

小鹏P7i。图源：小鹏汽车官网

今年1月中下旬起，陆续有小鹏车主在社交平台发帖称收到小鹏400售后热线通知，告知车主车辆需要返厂更换电池模组。车型集中在P7i，提车时间集中在2023年。

根据公开资料，小鹏P7i是小鹏汽车于2023年3月推出的一款中型纯电动轿跑车型。该车型是小鹏P7的中期改款车型，可以看作是P7的升级版本。电池模组是由多个电芯通过串联或并联的方式组装而成的单元，大多数新能源汽车的电池包是由多个电池模组组成的。

北京的陈先生（化名）告诉记者，他在2月接到售后电话。“感觉还挺突然的，”陈先生表示，日常使用过程中除了出现过几次充电跳枪的情况，行驶中并没有感觉到异常，车机也没有相关提示。陈先生的车经过检测，更换了电池模组，前后共花了10天左右的时间。让陈先生困惑的是，维修结束后，售后不出具清单。“不知道具体修了什么。”陈先生说。

跟陈先生一样，一位2023年8月提车的不愿具名车主表示，“修完也没有出具具体维修清单，完全没写更换电池模组”。这名车主提到，小鹏方面答应给维修导致无法用车的积分补偿，但是需要她提供行驶证才能申请。“不知道跟行驶证有什么关系，又不是出事故了。”目前，该车主已通过400热线递交投诉，但客服人员告知，一切以门店为准，没有给出解决方案。

读特新闻记者在社交平台看到，有车主表示提交行驶证照片后，拿到了1000积分/天的补偿，也有车主申请到了2000积分/天的补偿，还有一些车主拿到了代步车。

全国汽车消费者投诉受理处置服务平台车质网上，也有小鹏P7i车主反映相关问题。图源：车质网

3月12日，记者致电小鹏汽车客服热线了解相关情况。工作人员表示，目前被通知更换电池模组的车主，都是在后台触发了提醒的，说明电池存在内部电压不均衡的问题。这名工作人员对“同一批次的车都需要更换电池模组”的说法持否认态度。“这不是大批量的问题，如果没有收到售后电话，表示不存在这个问题。”而对于不提供维修清单，该工作人员表示，具体情况要以门店告知为准。

另一名客服工作人员在回应电池是否存在安全隐患问题时表示，如果收到通知，建议尽快更换，以避免潜在的安全隐患。“电池模组存在故障可能会影响车辆的正常使用，甚至引发更严重的问题。为了确保行车安全，最好按照建议进行更换。”

同日，记者就电池模组更换原因、涉及车主数量等问题联系小鹏汽车方面求证。截至发稿，未获回应。

根据小鹏汽车上海门店发布的相关信息，小鹏P7i的电池有两家供应商，三元锂电池由中创新航供应，磷酸铁锂电池由亿纬锂能供应。截至发稿，上述两家电池供应商未就更换电池模组问题回应记者问询。

编辑 秦涵 审读 伊诺 二审 周梦璇 三审 万晖