累计供应600万单，萝卜快跑在争议声中狂奔丨大公司

作为百度旗下的自动驾驶出行服务平台，萝卜快跑展现出强劲势头。近日，国泰君安发布研报称，该平台已在11个城市开放载人测试运营服务，有望在不久的将来实现无人驾驶网约车商业模式盈利。

然而，萝卜快跑的运营并非一帆风顺，在便捷与“添堵”的质疑声中，萝卜快跑能否在武汉乃至全球范围内实现无人驾驶的突破与盈利？

累计供应600万单服务，萝卜快跑加速狂奔

根据国泰君安研报，目前，萝卜快跑已在11个城市开放载人测试运营服务，并在北京、重庆、深圳、上海等地开展无人驾驶出行服务测试。其中，武汉是其布局中的重要一环。

图源：萝卜快跑官微

回溯至2019年，武汉国家智能网联汽车测试示范区揭牌，百度等企业获得首批自动驾驶商用牌照。2022年，武汉与重庆率先发布全无人商业化试点政策，向百度发放全国首批无人化示范运营资格。

2023年12月，根据武汉市经信局资料，武汉已成为全球最大的无人驾驶运营服务区。

值得一提的是，今年2月27日，百度萝卜快跑全无人驾驶汽车驶过武汉杨泗港长江大桥和白沙洲大桥，武汉成为全国首个实现智能网联汽车横跨长江贯通示范运行的城市。

图源：萝卜快跑官微

根据百度今年5月公布的第一季度财报，萝卜快跑供应的自动驾驶订单约82.6万单，同比2023年增长25%。截至2024年4月19日，萝卜快跑已累计为公众提供超过600万单的自动驾驶出行服务。

在此前百度的财报电话会议上，李彦宏表示，第一季度武汉全无人驾驶订单比例已超55%，并预计萝卜快跑将于不久的将来，在武汉区域实现盈亏平衡。百度也曾预计，武汉区域有望在2025年全面进入盈利期。

截至7月10日收盘，百度集团（09888.HK）涨10.14%，报95.050港元/股。

百度股市通7月10日截图

便捷还是“添堵”？武汉运营一波三折

萝卜快跑在武汉的运营并非一帆风顺。

近日，有网友发布视频称，萝卜快跑无人驾驶出租车在武汉街头与行人相撞，造成部分车辆拥堵。据第一财经报道，百度方面回应称，事故发生时，车辆在绿灯亮起时启动，与一名闯红灯人员发生轻微接触，已配合警方处置并陪同送医检查。

关于萝卜快跑的讨论并未因此停息。7月10日，读特新闻记者在武汉城市留言板搜索发现，关于萝卜快跑的留言共计326条。其中，部分网友对萝卜快跑表示赞赏，并留言希望增加更多站点。

武汉城市留言板官网截图

然而，更多的声音是投诉。读特新闻记者梳理发现，投诉主要集中在无人驾驶车辆速度慢，或因“不明原因”停车造成交通拥堵。有网友担忧，无人驾驶汽车尤其是大规模的无人驾驶租车服务，会对现有交通带来较大压力，并建议萝卜快跑不在二环内开展业务，以免在测试结束后大批上市时，对中心城区的交通造成严重影响。

另据网友表示，武汉某充电站早上八点不到就被萝卜快跑出租车占用，无论是否充电的车子都长时间占用充电桩位，导致其他车辆无法使用。也有网友对萝卜快跑在早晚高峰和拥堵路段进行测试表示质疑，认为这也会加重交通压力。

图源：萝卜快跑官微

面对公众的投诉和建议，武汉经济技术开发区管委会于今年5月在一条留言下方回应表示，经核实，相关车辆为无人驾驶车辆，在上路实验过程中会不断进行调试。对于给市民造成的不便，他们深表歉意。

武汉经济技术开发区管委会在武汉城市留言板的回应

同时，开发区交通大队会不定期对车辆所属公司负责人进行约谈，将市民反映的问题向所属公司进行反馈，以确保道路安全。

面对争议，萝卜快跑于5月29日在官微回应，针对近期出现的恶意投诉、虚假事故等网络内容已向公安机关报案。

萝卜快跑官微截图

6月25日，萝卜快跑又发布公告称，公安机关破获“网络水军”案件，抓获陈某、王某等10余名嫌疑人，涉及多省市的10余家MCN机构。据悉，嫌疑人涉嫌操纵数百账号抹黑萝卜快跑。目前，5名主要嫌疑人已被刑拘，案件正在侦办。

萝卜快跑官微截图

编辑 黄小菊 审读 伊诺 二审 李怡天 三审 刘思敏