东莞市樟木头镇农林水务局为落实石马河干流沿线严重阻水桥梁改造工程，解决石马河流域樟木头段桥梁阻水问题，计划对部分桥梁进行拆除重建，柏地社区的旗岭桥就是其中之一。记者在旗岭桥施工现场了解到，新建桥梁工期从9月1日开始，计划2021年4月份完工。

记者在旗岭桥上看到，旗岭桥出入口放置了几块障碍物，桥的护栏有些部分已经断开，甚至还有缺口，机动车辆从桥上通过时能够明显感觉到桥面在震动，但是不少市民仍然从桥上通行。“虽然这座桥有点危险，但是可以直通东深路，有时候还是很方便的。”一位正在过桥的市民说到。

关于旗岭桥的重建，镇农林水务局高级工程师易涛指出，一方面，旗岭桥建于上世纪80年代初，由于设计简陋年久失修，在多年前就被有关部门检测为危桥，为了保障安全，柏地社区在该桥的桥头放置障碍阻止车辆通行，桥梁存在很多安全隐患。另一方面，旗岭桥是石马河流域樟木头段阻水问题比较严重的桥梁，桥墩占用河道部分行洪过流面帜，增大局部水流阻力，阻挡、阻滞了水流，对河道水流会产生阻水作用。

“一到雨季，老旗岭桥是个很大的壅水点，桥梁壅水在流量较小时并不明显，而在洪水期却非常显著。桥梁壅水抬高了桥梁上游水位，增大了淹没面积，影响河道泄洪效果，如果流量过大，洪水就有可能漫过桥梁，甚至冲毁桥梁，造成更大的灾害。易涛说，“桥梁工程9月1日就动工了，新桥将有5个桥墩，目前正在建设桥墩，然后在上面摆镶式基础，桥面将有4个车道和2个人行道。”

易涛表示，原计划在拆除旧桥后才进行新桥的建设，但是考虑到周边居民的出行需求，在协商后决定新桥建成后再拆除旧桥。接下来，镇农林水务局将加快推进工程进展，确保在明年汛期前完成新桥建设和旧桥拆除工作。

据介绍，新建的旗岭桥就在旧桥北方向30米处，桥梁全长176米，连接东深路和柏峰路，为双向四车道桥梁。工程还拟对东深路拓宽一个车道，供东深路车辆进入旗岭桥减速行驶，旗岭桥车辆汇入东深路做加速行驶。新旗岭桥建成后，将大大提升柏地片区的交通状况，保障行人出行便利和安全，同时也能解决桥梁对石马河水流的阻水问题。

编辑 刘桂瑶