重病旅客被拒载次日离世？涉事航司回应→

近日，一起患病老人乘机就医被航空公司拒载、次日不幸去世的事件引发关注。据网友屠先生披露，5月6日，其父亲作为肺癌三期晚期患者欲乘吉祥航空从乌鲁木齐飞往上海就医，但在登机时遭到地勤人员以需出具适宜登机证明为由的口头拒载。次日，老人在酒店电梯口晕倒，经抢救无效身亡。

患病老人遭拒载次日离世

屠先生表示，地勤人员未经航医评估就直接口头拒载，也未开具正式拒载证明，甚至诱导其退票。屠先生认为，这一系列操作导致其父亲错失救治良机。目前该事件已被屠先生投诉至民航局。

家属发在网上的文章（图源：网络）

吉祥航空回应：无家属陪同且无乘机证明

对此，吉祥航空5月10日回应称，当时发现该名无家属陪同，患有多种重疾且说话困难，出于运行时长及健康安全考虑，要求其提供乘机证明，但至起飞未获得相关证明，只能终止其行程。吉祥航空对旅客次日去世表示哀悼。

吉祥航空客机（图源：吉祥航空官网）

律师：旅客死亡与拒载关联不大

分析人士认为，从法律层面看，旅客死亡与拒载关联不大。但从社会视角，航司的做法仍需检视是否合法合规。《民法典》明确承运人不得无故拒载，但航司如有合理事由并经法定程序，可依法拒载。

业内通行是，航司对重病旅客的运输均有明确限制条件。律师分析吉祥航空实则对此已有明确规定，晚期癌症等属可拒载范畴。但航司在评估过程中，是否确有专业医疗人员参与，缺乏证据。

民航局曾起草两份征求意见稿

民航局已就优化患病等旅客乘机服务起草意见稿。《特殊旅客运输服务管理规定》等文件倡导，只有特殊旅客状况影响航安全或自身健康时，航司方可拒载，且需向旅客说明依据。

《乘机适航性指南》也对何种病症乘机无妨、何种病症不宜乘机给出建议。指南提倡人性化救助理念，允许航司在不影响安全的前提下对终末期患者给予援助。

《旅客乘机适航性评估与风险管控指南》起草说明（图源：民航局官网）

据企查查，上海吉祥航空股份有限公司由均瑶集团所属的上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司，于2006年9月正式开航运营，于2015年5月在A股上市。截至2023年12月，公司拥有87架空客A320系列客机与7架波音787-9梦想客机。

（综合来源：极目新闻、每日经济新闻、企查查APP）

编辑 钟诗婷 审读 伊诺 二审 关越 三审 万晖