AI调研｜深城交布局低空经济新赛道，已有部分项目形成业务收入

深城交（证券代码：301091）在5月8日举行的业绩说明会上，向投资者展示了公司未来的战略规划和业务发展蓝图。

深城交未来发展将围绕“全球领先的城市交通数字化整体解决方案提供者”愿景，依托在规划设计领域的领先优势，聚焦新基建领域引领者、数字交通运营伙伴，加快从数字化技术服务型公司向空天地海隧一体化交通体系建设与运营科技公司转型，通过“技术+投资”双轮驱动，持续加强核心技术及产品研发能力、升级业务体系、完善市场布局、提升人才队伍建设、夯实财务及经营稳定性，全力推进公司高质量发展，实现公司营收和业绩的进一步突破提升。

交通运输体系全方位变革，正在向智能化、自主化发展，智慧类业务是公司近年来的重点方向，预期未来仍然会是公司的一个增长点。

深城交表示，低空经济是公司近年来前瞻布局的交通新业务领域，近年来已持续服务深圳市级与区级政府部门，开展低空经济规划、政策制定、产业研究等项目十多项，已有部分项目形成了业务收入。

近年来已持续服务深圳市级与区级政府部门，开展低空经济规划、政策制定、产业研究等项目十多项，承担了深圳市低空智能融合基础设施项目（SILAS）一期等项目，目前在打造深圳低空标杆的同时，积极拓展全国及全球重点区域市场低空经济业务。宝安大铲湾的低空试验基地，深城交下属宝安设计集团已参与设计相关工作。

公司今年以来已签订或中标的低空经济合同包括无锡低空经济发展规划及实施方案、罗湖区低空经济发展研究等项目。

公司与华为保持了多年的深度战略合作关系，在 2018及2022年两次签订了战略合作协议，在交通领域发挥双方优质资源，展开行业联合解决方案、专业技术攻关、市场联合拓展等方面合作，联合开展了深圳市交通运输一体化智慧平台一期项目、深圳坪山“5G+车联网先导应用环境构建及场景试验验证公共服务平台”等多个重大项目，多次荣获华为“最佳咨询规划合作伙伴”及“最佳总集合作伙伴”。

公司与华为联合体中标的深圳交通运输一体化智慧平台一期项目前期已进行少部分收入确认，预计2024年该项目进度将有实质性成果。

在无人驾驶技术方面，公司重点开展了车路协同路侧领域相关技术产品的研发和储备，开发有边缘计算、智能网联信控机、综合数据仓、智能网联云控平台、智能网联仿真系统、T-GIS 系统等产品，并成功应用在多项示范项目中，得到了很好的实施效果。

对于一季度业绩亏损，深城交解释称，公司产品和服务的最终使用客户主要为政府部门等大型事业单位，由于上述客户有着严格的预算管理制度和采购审批制度，通常在上半年主要进行项目预算、招标、商务谈判等前期事项，下半年主要验收工作相对集中，多数合同需要在下半年才能达到收入确认条件，因此公司业绩存在季节性波动风险。

此外，深城交表示，目前公司尚未收到大股东减持的相关信息。截至2024年4月30日，公司股东总户数为37426户。

本资讯由AI根据公司公告生成