4月16日,桂林两江国际机场发生一起航班延误事件。有网友发视频称,当天乘坐桂林航空GT1013航班,一名女子因登机后躺在座椅上,致飞机延误两个多小时。
现场视频截图
女子声称病情严重,“谁把我整下飞机,我让他负全责”
现场视频画面显示,一名女子躺在飞机座椅上,有民警和乘务员正在处置。另一段视频显示,女子此举引发其他乘客不满。视频发布者在配文中写道:“4月16日,桂林飞济南的GT1013航班遇到麻烦,一名不符合乘机条件的乘客拒不下飞机。”
视频中,女子对民警说:“我现在病情严重,今天谁把我整下飞机,我让他负全责,我就到他家里去。”对话中,民警表示飞机没有能力去运载女子,女子回怼:“什么叫没有能力运转?”
而女子的行为惹怒了机上的其他乘客,乘客一起大喊:下去。
现场视频截图
据极目新闻4月17日报道,机上一名乘客介绍,该女子身患疾病,疑似购买了两个座位,上飞机后就躺在了两个座椅上。乘务员告诉她躺着很危险,不符合乘坐飞机的条件,但让她坐起来她不坐,让她下飞机她也不下。这名乘客还表示,后来报警处理,警察来了那名女子最终也没有下飞机。原定下午4点半起飞的飞机,在延误了两个多小时后,晚上近7点钟飞机才正常起飞。
桂林航空一工作人员表示,航班延误的原因是机上一名乘客无法正常坐在座椅上,这是不符合起飞条件的,但他们与这名乘客沟通很久也没有结果。后来,机上人员将这一情况通报了机场公安。
民航广西机场公安局桂林两江国际机场公安分局方面也证实,确实有这样一起纠纷,当天他们接到了这一警情,机场派出所民警前去进行了处理。
17日上午,航空公司给当时在GT1013航班上的乘客打了电话致歉。
专家:不系安全带、随意变动位置危及航空安全!
中国政法大学航空与空间法研究中心研究员、曾参与《民航法》修订的律师张起淮介绍,飞机起飞和着陆时是安全事故发生率最高的阶段,对于飞机操纵和安全系数的条件和要求是最高的。
“乘客需要正坐在自己的位子上,调直座椅靠背,收起小桌板。也要打开遮阳板,系好安全带。”张起淮介绍,这其中有多项专业要求,首先是飞机在起飞阶段,会通过计算机计算得出飞机的平衡状态,从停止状态到滑跑离地起飞,需要经过动平衡和静平衡的调整和配平。
张起淮表示,当事人躺在两个座椅上,显然也没有系安全带。安全带的重要性,首先是防止空中气流的颠簸伤害乘客自己,但更重要的,是不让乘客随意变动位置,影响飞机在空中的平衡,这是危及航空安全的行为。
在他看来,如果乘客表现出不听从空乘指挥的状态,于航司而言,也会认为行程存在一些隐患,“比如乘客可能出现身体方面、精神状态的问题等”。
张起淮介绍,如果乘客确实患有疾病,根据各个航空公司的乘机手册和民航局乘机的有关规定,需要在乘机之前向航司申报,告知自己的病情。如果无法坐立,则需要申请担架,“航司会拆掉航空器上靠后的两排座位,放置担架,避开紧急通道。”
注意!这些人登机要谨慎
并不是每个人都适合坐飞机,以下人群在乘坐飞机前最好先由医生诊断一下具体病情再做决定。
心血管疾病患者 心血管较为脆弱,本身心血管压力平衡不稳定,在飞机上轻度缺氧以及压力变化快的环境中,极其容易给心血管系统造成更大压力而出现急性病症。
脑血管患者 尤其害怕嘈杂、振动的环境,加上飞机上往往轻度缺氧,极易造成旧病复发。
患有呼吸系统疾病患者 尤其是肺气肿、肺心病患者 飞行途中可能会因为低压环境而造成肺部气体膨胀,加重病情。
贫血病人 血氧能力较差,而飞机上又时常轻度缺氧,很可能会出现身体供氧不足。
耳鼻疾病患者 在压力变化大的环境中,人要依靠内外耳膜调整压力平衡,耳部疾病患者和耳鼻有渗出性炎症的患者乘飞机要慎重。
刚动过手术的人 最好在一定时间内不要乘坐飞机,以免飞行途中压力变化,使得闭合的伤口再次撕裂以及术区血管出血。
精神病患者 神经很敏感,在飞机上封闭、低压的环境中,生理心理都容易更紧张,最好有相关医护人员陪同。
孕妇 怀孕4到6个月后最好不要坐飞机,高空中有一定辐射、起飞时有加速度、侧滑会有失重感觉、气流颠簸,这些对胎儿都有一定影响。
(综合来源:极目新闻、中国新闻周刊、人民网)
编辑 黄小菊 审读 郭建华 二审 郑蔚珩 三审 刘思敏
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