2023年累计运送27.11亿人次！一组数据看轨道上的深圳有多拼💪

深圳晚报

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摘要

1月24日，深圳地铁集团2023年度运营大数据发布

截至2023年12月31日

深圳市城市轨道交通线网规模（含4号线及有轨电车）567.1公里

全年累计运送乘客27.11亿人次

日均客运量742.72万人次

共7次突破历史最高客流纪录

多项运营服务数据再创新高

用一组数据，告诉你

轨道上的深圳有多拼

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城市轨道交通延伸至567.1公里

2023年12月27日，深圳地铁8号线二期开通运营，深圳人“搭乘地铁去看海”的期待成为现实，深圳城市轨道交通线网规模迈上新台阶，达到567.1公里，393座车站。

2024年，深圳地铁集团有序推进轨道交通建设工程。四期工程调整项目地铁3号线四期和地铁7号线二期总计11.5公里有望年内开通，五期工程项目9条线路共185公里列入在建计划，深圳市轨道交通将继续为打造“轨道上的大湾区”美好愿景贡献力量，深圳市民的出行幸福感也将伴随新线路的覆盖不断延伸。

“烟火气”持续旺盛线网客流首破千万级

2023年12月31日跨年夜当天，深圳市城市轨道交通安全运送乘客1017.34万人次，创下历史最高客流纪录，深圳一跃成为国内第四座突破1000万人次城轨客流量级的城市。

车门打开，地铁乘客有序上下车。深圳晚报记者严文婷摄

回顾全年，深圳市民的出行意愿持续高涨，全市城市轨道交通运营线网累计运送乘客达到27.11亿人次，客流总量同比2022年增长超56%，共7次创下单日历史客流新高，日均客运量达到742.72万人次，同为历史最高水平，12条地铁线路相继刷新历史最高纪录。

2023年地铁线网公共交通分担率到达历史最高的70.9%，单日客运强度最高1.83万人次/（公里·日），在国内500公里运营里程以上的城市中位列第一。轨道上的“烟火气”不仅反映了深圳市民对公共交通的信赖和支持，也体现了深圳地铁集团对社会承诺的坚守与践行。

工作日平均护送792.7万人次通勤

根据2023年客流数据显示，深圳市城市轨道交通线网全年工作日平均护送上班族通勤792.7万人次，周末及节假日平均方便市民外出630.4万人次。梳理各线路日均客流排名，深圳地铁5号线以108.95万人次的亮眼成绩当选“最繁忙的线路”。前三的线路还有地铁1号线95.43万人次和地铁3号线76.84万人次，地铁通勤出行需求明显。

在过去一年里，多座地铁车站也展现出强大的客运能力。日均客运量前五的站点分别为深圳北站30.04万人次、岗厦北站22.73万人次、布吉站21.91万人次、车公庙站19.07万人次、五和站17.8万人次。其中深圳北站成为当之无愧的热门之首。作为港铁（深圳）4号线、深圳地铁5号线和6号线的换乘枢纽，深圳北站不仅承担着接驳深圳北铁路客运站的重任，每天还肩负着数以万计的“上班族”高峰通勤的换乘需求，已成为深圳市民出行的重要保障。

全年11条线路提升运能20次

在2023年，深圳地铁集团结合线网实际客流情况，精准优化行车组织20次，覆盖线路达11条，高峰小时运能提升约11%，发布相关运行图约153套，全年延长运营时间37天，全年列车正点率99.99%、运行图兑现率100%，各项设备可靠度指标完成超99.9%。其中，地铁5号线最小行车间隔首次压缩至2分钟，成为深圳地铁第三条进入“2分钟俱乐部”的运营线路，持续助力市民乘客出行效率提升。

优化乘车体验开公交地铁接驳线19条

与此同时，深圳地铁集团持续探索社区公交接驳举措，从车站位置、周边配套、公交分布等方面深入研究轨道与公交接驳可行性，积极沟通、配合市交通运输局试点车站研究工作。

协助三家公交公司开通19条地铁站联通交通枢纽、商圈和人群密集地的公交接驳线路，包括地铁5号线五和站、地铁11号线沙井站、地铁8号线大梅沙站、地铁16号线愉园站等重点车站，有效解决市民地铁出行最后一公里。

“科技与绿色”并行碳普惠减排97.88万吨

2023年深圳地铁集团通过技术创新和数字化转型提升服务品质，推动“深港一卡通”在全国336个城市使用；地铁6条线路上线自助开具电子发票功能；深圳地铁App上线虚拟单程票、试点虚拟儿童票，初期运营累计使用量达3.7万人次；刷脸进站、扫码过闸等技术应用成为市民出行的得力助手，全年智慧出行人数占比达到80.02%，稳居全国首位。

绿色出行主题也贯穿2023年始终，深圳地铁集团所辖地铁线网全年实际用电总量较比指标降幅5.5%，实际用水量较比指标降幅15.2%。全年提供约209.6亿人公里的运输服务，这意味着乘坐地铁出行每人公里可减排0.0467kg二氧化碳，相当于为全社会提供了约97.88万吨的低碳公共出行碳普惠减排量。