深圳机场日前在接受调研时表示，深圳机场地处粤港澳大湾区和广深港经济带核心位置，区位优势明显。2024年深中通道通车后，珠三角的综合交通运输便利度将得到大幅提升，中山与深圳机场将实现半小时通达，江门至深圳机场通行时间也将缩短至一小时。

免税业务方面，目前深圳机场免税店已完成升级装修，对外试营业，免税合资公司深圳市鹏盛空港免税品有限公司已正式运营。公司将多措并举提升免税业务的经营水平，与免税运营商加强业务合作，全力提供运营支持、营销支持、场地资源支持。

深圳机场10月底在互动平台表示，深圳机场免税店营业场所均位于深圳机场T3航站楼，经营面积共计2195.73平方米，其中出境免税店面积合计1818.73平方米，包含6个经营网点；进境免税店面积合计377平方米，包含2个经营网点。

在稍早前接受调研时深圳机场表示，今年以来，深圳机场航班量、旅客量均保持快速增长。截至9月30日，深圳机场的旅客吞吐量3815.80万人次，同比增长135.59%。今年中秋国庆双节期间（9月29日-10月6日），深圳机场累计保障航班起降9100架次、运送旅客超140万人次，超过2019年国庆假期同期水平，且航班量和国内旅客量均创历史新高。

深圳机场三季报显示，今年前三季度，深圳机场实现营业收入30.42亿元，同比增长48.57%，营收已超2022年全年水平，并超过2019年同期水平；归母净利润1.64亿元，同比增长118.43%；扣非后归母净利润为亏损1.38亿元，上年同期为亏损9.19亿元。

二级市场上，截至今天午盘，深圳机场涨0.15%，报6.61元/股，年内下跌15.9%。

编辑 张克 审读 韩绍俊 二审 高原 三审 张露锋