2024年通达深圳半小时可至！南沙以打造湾区交通中心纵深推进“百千万工程”

9月27日，由南沙区委宣传部、南沙区“百千万工程”指挥部办公室、南沙区住建局组织的“百千万工程”系列新闻发布之打造大湾区交通中心主题新闻发布会在南沙举行。记者在会上获悉，随着2024年南中高速和深中通道建成通车，珠江两岸的过江通道交通压力将进一步改善，深圳通达南沙的时间可压缩至半小时以内。

据介绍，推动建设半小时通达大湾区主要城市的湾区交通中心，是南沙建设高水平开放门户的重要引擎，也是南沙更好引领保障“百千万工程”稳步推进的关键支撑。当前，南沙正聚焦打通“大动脉”、畅通“微循环”，助力镇域经济高质量发展。如何“以大交通引领大开发”？南沙区住建局二级调研员彭文力表示，“南沙正构建以轨道交通、高速公路为骨干，以综合交通枢纽为支点，以多层次网络为依托的综合交通体系，强化枢纽辐射能力。”

轨道交通方面，南沙建成4条，包括广深港高铁、南沙港铁路、地铁4号线及18号线；在建2条，包括深江铁路和南珠中城际。同时，南沙正推进广珠澳高铁及地铁15号线、22号线南延段、26号线等轨道交通的前期研究工作，力争早日开工建设。高快速路建设方面，南沙已建成9条，在建的5条包括狮子洋通道、南中高速、深中通道、黄埔至南沙东部快速、广澳高速南沙至珠海段改扩建等。

南沙重点推进凤凰大道、万环西路、市南大道三条主干路快速化改造，逐步缩短各组团间的通行时间。按照“10、20、20”布局，南沙正在构建“出行时空圈”。“‘10’即区内各产业功能区或组团中心10分钟内能接入高快速路；第一个‘20’即区内各产业功能区或组团中心至对外交通枢纽20分钟直达；另一个‘20’即区内各组团中心至南沙中心城区20分钟可达。”彭文力指出。

日前，研究机构赛迪顾问发布“2023镇域经济500强暨西部50强”榜单，南沙区东涌镇、大岗镇、黄阁镇、榄核镇、万顷沙镇上榜，成为广州上榜数量最多的区。南沙正着力提高南沙湾、庆盛枢纽、南沙枢纽3个先行启动区交通通达能力，力促以点带面推动全区交通基础设施建设互联互通。

庆盛枢纽是东涌镇“乘势而上”的中心抓手。对此，东涌镇副镇长彭家泉介绍，东涌正加快推进巨湾技研、捷盟智能装备、寰宇科技总部等重大产业项目筹建工作，争取今年内投产，达产后预计新增工业产值约100亿元。并且，持续做好“专精特新”及高新技术企业项目申报工作，强化庆盛枢纽的主干驱动作用，激发其创新要素聚集发展带、综合服务产业驱动带、特色生态产业发展带、产业集约发展带的“四带”联动作用。

南沙深入推进“四好农村路”建设，以期更好支撑保障“百千万工程”落地见效，近期将重点更新改造桥涵约120座。南沙还组织东涌镇完成美丽圩镇示范点方案的编制并组织推动创建工作，组织“宜居圩镇”万顷沙镇、黄阁镇、榄核镇升级创建“示范圩镇”。万顷沙镇地处粤港澳大湾区几何中心，该镇党委委员、宣传委员、统战委员陈谦提到，万顷沙镇计划投入1.35亿元实施“渔舟唱晚新乡村示范带（二期）”项目，提升城乡基础设施、公共服务配套，改善城乡整体面貌。

中铁广州局是首个入驻南沙的央企，在参与南沙“百千万工程”城镇建设工作中，先后承建南沙港铁路、香港科技大学、广州地铁4号线南沙停车场、南沙凤凰三桥、广州港南沙近洋港、南沙中船龙穴岛码头、黄阁镇安置房、南沙四涌污水处理厂等一批重点民生工程。目前，其南沙在建项目17个，包括横沥岛尖地下工程、庆盛市政综合开发项目等。

“我们将紧跟南沙绿色产业发展，深度切入‘风、光、水、储’等‘双碳’清洁能源市场，助推南沙抓好陆源治理、海域治理、生态修复，更好适应高质量发展新业态，充分履行属地央企的重要使命。”中铁广州工程局集团有限公司副局长林荣杰强调，入驻南沙以来，中铁广州局建立大数据中心打造工程管理“最强大脑”，并已与黄阁镇、榄核镇签订结对帮扶协议。

记者了解到，南沙积极引导12家建筑业企业与各镇街建立结对关系，已有17个项目达成意向，4个项目开工建设。中铁隧道局与南沙区大岗镇建立结对帮扶关系。“我们还联合国电投在大岗镇投资建设分布式光伏项目，已签订投资建设意向书，投资规模在2亿元以上，确保项目在11月开工建设。”中铁隧道局集团有限公司粤港澳大湾区指挥部综合部部长王智奇说道。

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编辑 黄力雯 审读 吴剑林 二审 许家宜 三审 田语壮