深圳市人民医院取消地面停车位！开车只能走这条路

10月10日起去人民医院看病要注意了。由市交委等部门联合制定的人民医院交通改善方案10月10日起正式实施，院区将设置"快捷就医区"和"停车就医区"，开车从东门路主出入口进医院只能即停即走，不可以停车。需要停车可走田贝一路进入外科大楼地下停车场，但停车位有限，车主最好留意路边指引，可将车辆停放到周边的雅园宾馆、文锦广场等社会停车场停车。

改造后的人行系统

现状：日诊量上万人次，停车位仅370个

近年来，由于机动车保有量急剧增长，我市道路、停车等交通问题日益突出，大型综合医院尤为严重。就医高峰期，多个医院周边道路等着进入医院的车辆排起百米长龙，医院内也见缝插针停满车辆，交通秩序混乱。

据深圳市人民医院相关负责人介绍，目前该院的日门急诊量有8000-10000人次，住院病人2300余人次。 就诊交通中，小汽车、出租车出行比例高，达到40%-65%。但这么大的车流量，院内停车位一共才370个，医院内部道路边上都挤满了车辆，外面等着进来的车辆平均要等1-2个小时，高峰期人民医院排队车辆占用东门北路3条车道、队长达50米，严重影响医院急救车辆出入、院内患者正常行走和周边交通秩序。

对策：分设即停即走与停车区，地面停车位取消

即停即走区域

自去年10月起，市交委会同交警、罗湖区政府、人民医院等相关单位开展深入调研，研究制定了深圳市人民医院交通改善方案。目前医院交通改善工程已基本完成，新增及优化调整的交通设施从今日起全面启用。

按照交通改善方案，遵循"分类分流、通道专用、急救优先"的组织原则，医院分为"快捷就医区"和"停车就医区"，并通过调整医院出入口功能，通过优先保障急救交通、出租车、私家车等即停即走进出车辆的六大措施，优化医院交通组织提升医院交通环境。具体包括：

一、在东门路医院出入口辅道设置绿色急救通道，快速衔接医院以及急诊区。

二、门诊区、急诊区划为"快捷就医区"，设置出租车、社会车辆即停即走站点及专用通道，快速衔接医院东门路主出入口，严禁车辆占用即停即走专用通道。行动不便的患者在此下车后，医院会安排电瓶车、轮椅、义工等，提供服务。

三、取消医院内原有地面停车位，保障医院内部主通道畅通，同时改造完善医院内部人行通道，提升步行空间环境。取消地面停车位后，人民医院停车位将减少170余个，只保留200多个地下停车位。有停车需求的车辆可引导前往医院周边雅园宾馆、文锦广场等社会停车场停车。

其中：雅园宾馆停车场车位：330个；文锦广场停车场车位：440个（其中：地面：258个，地下：182个）；龙屋车位数为：39个。

四、"停车就医区"衔接住院大楼与北侧田贝一路与翠竹路，就医车辆可由田贝一路进入外科大楼地下停车场停车，并由翠竹路离开。

五、完善医院内部交通标志标线标牌，净化医院内部交通环境。

六、加强医院内外交通执法力度，特别是对东门路出入口违章车辆进行严管，保障医院进出通道交通秩序良好。

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多家医院相继实施交通改善方案

按照市委市政府的工作部署，市交委近年先后组织开展了香港大学深圳医院、北京大学深圳附属医院、深圳市孙逸仙心血管医院等大型医院周边交通改善工作，采取相应措施改善医院周边交通秩序管理问题。

2016年以来，为进一步缓解我市大型医院内外交通拥堵问题，市交委牵头建立了医院交通改善联席工作机制，以联席例会为平台，多部门协调、各医院参与，调动就医市民配合，采取综合整治手段，完善医院内外交通设施与组织，加强医院交通秩序管理，提升医院公共交通服务。2017年1月，市交委会同市发改委、市卫计委、市交警局、市医管中心联合印发了《关于加强医院交通管理的工作方案》，对设置救护车绿色通道，解决社会车辆和出租车"即停即走"问题，充分挖掘医院内部停车资源，优化医院停车组织流线，完善医院交通指引标识，调整停车收费标准，加快医院周边轨道交通建设，优化轨道站点与医院的交通衔接，提升医院周边交通基础设施水平，加强医院周边交通秩序管控等方面均提出了具体要求，并明确了各单位、各部门的责任分工。

其中特别是针对医院停车位相对有限的情况，在北京大学深圳附属医院、深圳市孙逸仙心血管医院、深圳市人民医院等医院采用设置社会车辆和出租车"即停即走"通道方式，有效提高车辆周转效率，对于缓解医院交通拥堵起到积极效果。

近期将公布医院立体停车场方案

为改善医院等大型公共服务场所的停车难问题，我市将采取兴建立体停车库的办法，首批试点已基本确定，其中包括几家大型公立医院。市交委相关负责人昨日表示，各医院立体停车库目前正在进行选址，有望近期公布初步方案。

编辑 程思玮