11月28日上午10点，惠（州）肇（庆）高速惠城至增城段先行工程开工仪式暨全面建设动员大会在惠州博罗县举行，广东省交通运输厅副厅长贾绍明宣布项目动工。

惠增高速先行工程全面建设动员大会现场

惠增高速由保利长大工程有限公司投资建设，项目是广东省高速公路网中“四横线”S18惠州惠城至肇庆封开的重要组成路段，是交通强国建设试点项目，也是惠州市“丰”字交通主框架中惠州对接广州、辐射河源梅州的“沿江轴线”。

惠增高速东江大桥效果图

贾绍明表示，惠增高速项目从投资人招标，到先行工程东江特大桥开工建设，仅仅用了不到7个月时间，是广东省加快高速公路前期工作的新速度新纪录，创造了“惠增速度”。惠增项目建设将为惠州进一步加快建设现代化综合立体交通体系、构建新发展格局提供重要支撑。

惠增高速项目主线长约66公里，东起惠州市金鸡大桥（规划），途经惠州市惠城区、博罗县及广州市增城区，西接花莞高速石滩东枢纽互通，沿线与长深、博深、从莞深、珠三角环线等多条高速相交。

惠增高速东江大桥施工

惠增高速董事长魏耿基介绍，项目为双向八车道，设计速度120公里/小时，设置互通13处，服务区、收费站各1处，计划2026年建成通车。

惠增高速梅园枢纽效果图

项目建成通车后，将成为粤港澳大湾区新的东西通道，惠州来往广州最为快捷的高速通道之一，届时从惠州来往广州车程将缩短约30分钟。

（广东省交通集团供图）

（原标题《广州惠州之间再添新高速，惠增高速先行工程开工》）

见习编辑 刘悦凌 审读 吴剑林 二审 张克 三审 詹婉容