汕汕铁路汕头湾海底隧道有重大进展

深圳特区报记者 吴绪山
2022-11-21 10:01
摘要

汕汕铁路汕头湾海底隧道全长9781米,是世界首条设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道。

历经800多天的艰苦奋战,11月19日,汕汕(汕头至汕尾)铁路汕头湾海底隧道矿山段进口至1号斜井小里程实现洞通,至此,从进口到1号斜井大里程段4345米全部贯通。

“隧道进口与1号斜井安全贯通,是继汕头湾海底隧道两座斜井贯通后的又一重大节点,标志着向汕头湾海底隧道实现全面贯通又迈出了一步。”汕头湾海底隧道1号斜井负责人说。

汕汕铁路汕头湾海底隧道全长9781米,是世界首条设计时速350公里的单洞双线高铁海底隧道,地质条件恶劣,是全线重难点工程、高风险工程。目前,该项目现已掘进7490米,完成整体长度的76.58%。

(原标题《汕汕铁路汕头湾海底隧道有重大进展》)

编辑 李斌 审读 韩绍俊 二审 高原 三审 余晓泽

(作者:深圳特区报记者 吴绪山)
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