首架交叉双旋翼复合推力尾桨无人直升机亮相珠海航展

第十四届珠海国际航展吸引了无数人的目光。本次航展中，无人机及反无人机系统有很高的关注度。其中，由北京清航紫荆装备科技有限公司（以下简称：清航装备）展出的首架交叉双旋翼复合推力尾桨无人直升机令人瞩目。

清航装备本次参展共带来JZ-60、JZ-120、JZ-500三款多用途交叉双旋翼复合推力尾桨无人直升机，具备火力打击、侦察监测、通信覆盖、高原/海洋物资运送、应急搜救、消防灭火、行业巡检等能力。

据介绍，清航装备自2015年成立以来，通过7年多的积累实现完全自主研发、自主生产。该构型打破国内外高性能直升机领域垄断，具有飞得高、飞得快、飞得稳、载重大、可拓展性强等特性，可根据不同需求，采用不同载重量的无人机，应用于物资投送、公安侦察、高原边境巡逻、应急救灾、火力打击、侦察监测、边境巡线、高层灭火 、森林消防水域救援等多种任务场景。

据悉，清航装备交叉双旋翼的构型相对传统直升机系统有很多优势。第一，该构型实现力矩自平衡，节约发动机近30%的功率。第二，最大限度增加了单位空间内旋翼投影面积，带来升力最大限度提升。第三，产生2个不可抵消稳定陀螺力矩，最大限度增加机体稳定性，抗风等级能提供2-3级，整体上提升了抗阵风、横风、风切变能力，同时能够在复杂地形及恶劣气候环境下表现出优良的作业能力。第四，实现了大载重量和高速飞行性能。该机型有效载荷可达到其最大起飞重量的50%，可使飞行速度提高至 100km/h以上。

清航装备交叉双旋翼无人直升机配备测控车，其运行机理由地面站操控人员进行任务与航线规划，通过数据链路传输指令到清航装备型机控制系统，型机根据任务指令，自动执行起降与规划航线飞行，并通过数据链路将机载光电吊舱拍摄视频、图像及机载传感器测试参数实时回传地面站。

“我国边境线绵长，地形崎岖，急需一款多用途、高原/海上能力出众，载重量大，速度快，覆盖面积广阔、功能多样的无人直升机，清航装备大吨级通用型重型无人直升机就是在此背景下提出。”清航装备相关负责人对未来无人机系统发展方向进行预测时说道。未来，清航装备将继续完善交叉双旋翼复合推力尾桨无人直升机，计划2023年研制出全球最大的高原/舰载通用型重型无人直升机。

（图片由清航装备提供）

（原标题《首架交叉双旋翼复合推力尾桨无人直升机亮相珠海航展》）

见习编辑 秦涵 审读 刘春生 二审 高原 三审 朱玉林