在珠海机场改扩建工程现场，来自中建二局等单位的建设者们在保障机场正常运转的前提下奋力攻坚，推动工程建设进度。计划2024年投入运营的T2航站楼，如今幕墙安装已超60%，金属屋面安装已达75%。未来珠海机场年旅客吞吐能力可达2750万人次、年客机起降能力19.8万架次。

10月18日，建设中的T2航站楼现场，高空作业平台等机械设备来回穿梭运行。来自施工单位中建二局的建设者们正加紧开展各类焊接作业。

目前，项目建设正处于关键节点。自今年屋顶钢结构网架提升完成后，T2航站楼幕墙和金属屋面的安装正加紧推进。记者在现场看到，航站楼南指廊、东指廊、西指廊已有不少区域玻璃幕墙安装就绪。航站楼外立面风貌初现。航站楼内部，电梯安装已逐步展开。

中建二局珠海机场改扩建工程项目副经理高全龙介绍，目前幕墙安装已超60%，金属屋顶安装已达75%，这两个部分力争春节前全部完成，明年开始进入航站楼内部的装修阶段。

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珠海机场改扩建工程由珠海航城机场建设有限公司推进建设。作为省级重点工程，工程将为机场新增28个机位，让机场迈入“双航站楼”运行的时代。

T2航站楼总建筑面积约19.1万平方米，是现有航站楼的2倍大。项目周边，珠海机场综合交通枢纽、珠机城际二期、珠海空港国际智慧物流园正掀起奋力推进的高潮。这些项目将大幅度提升珠海机场功能，推动粤港澳大湾区世界级机场群的形成。

（原标题《珠海机场改扩建，有新进展！》）