随着复工复产潮的加速来临，不少车主在用车时遇到了各种小麻烦，下面就给大家说说这期间用车可能遇到的问题以及解决办法，希望可以对广大车主有所帮助。

1、消毒，不要直接向车内喷洒酒精

如何给汽车消毒，其中最大的误区就是消毒液喷内饰，当大家在思考如何给汽车消毒时，首先就要排除掉84消毒液，因为84消毒液最主要的成分就是氯，这个物质虽然具有消毒作用，但是同样也具有毒性和漂白的作用，直接喷洒在车内不仅会伤害车辆内饰，如果剂量过大且无法挥发，还会影响身体健康和生命安全。

因此，车辆消毒推荐大家使用75%酒精，它要比消毒液更加安全且健康。不过你在喷洒时仍需注意以下事项：由于酒精是燃料，因此必须要在车辆熄火断电的情况下进行使用，而且还要在喷洒后进行通风处理，并且绝对不能把酒精喷洒在线路或者设备上，以免引起火灾。其实，你只需喷洒在接触的门把手、方向盘、座椅上即可。

2、蓄电池亏电 车辆无法启动

蓄电池，是汽车的重要零件。若是蓄电池亏电，那么车辆就不能正常启动。一般而言，在车辆长时间的停放过程中，蓄电池会持续放电，直至亏电。当其放电至较低电量水平后，蓄电池的容量与使用寿命都会逐步下降，最终步入提前进入报废状态。

因此，车主最好每隔两周检查一次电池，并且隔一周或者两周就启动车辆一次，启动时间保持在5-10分钟，以保证电瓶的充电状态。

3、轮胎变形/亏气

汽车轮胎，可以说是汽车的"四肢"，缺了哪一只，车辆都无法正常驾驶。不过，轮胎是橡胶制品，会随着时间的流逝而出现老化情况。若是车辆长时间未使用，那么车胎接地处将长时间处于受力状态，久而久之便会导致变形。并且停放时间越长，变形部位越不易恢复。若是车主没有及时更换车胎，那么在开车的途中，车辆很有可能便会发生事故。

针对这一情况，车主应该定期监测车胎胎压，一旦发现车胎存在胎压不足情况，那么就应该及时为车胎充气。此外，车主最好隔几天就启动车辆，以便于让轮胎转动一下，避免同一胎面接触地面。

4、机油增多、乳化

近期不少车主反映爱车在疫情期间发现机油增多、机油盖出现机油乳化现象，遇到这种情况首先需要确认测量方法是否正确。在对机油量进行确认时，由于地面平整度，机油温度(温度越高，机油膨胀率越大)等因素都会对测量产生影响，因此采用正确的测量方法很关键：首先要确保车辆停在平稳的路面上，提高油位检测的准确度。熄灭发动机，等 5-10 分钟左右，让发动机冷却下来，也让停留在发动机上部的机油充分流入油底壳。取出机油尺擦净，再重新插入尺孔中，静等几秒取出，观察机油尺上油痕位置。

如果发现机油少量增多不必恐慌，在冬季低温短途行驶时，大部分车辆都会出现这样的问题。发动机进入正常工作温度后，油气分离器会将混入机油中的汽油分离出来再次燃烧，机油量就恢复正常了。有数据表明，少量的机油增多，并不会对机油特性造成损害，从而伤害发动机。

而机油乳化的原因主要是由于发动机反复的在无法充分暖机（水温在80度以下）的状态（低速短距离，气温10度/30分钟）下使用时，发动机内的少量的结露水不能蒸发，且混入到发动机机油里所造成。而混动车型的汽油发动机间歇性工作，在未充分暖机之前就停止的时候，在机油加注盖内内侧结露的水分不能完全挥发，局部出现了白色乳化现象。

解决办法也很简单，定期检查机油，做好车辆的维修检查工作。同时，尽可能隔一段时间开车到高速上跑几圈儿，让发动机充分“动”起来，经发动机连续工作，发动机机油温度上升后，这种现象就会消失。