杨梅西江特大桥钢栈桥正加紧施工。 西江日报通讯员 万团 摄

西江畔，机械轰鸣，马达如歌，随处可以见到施工者忙碌身影。3月25日，记者从肇明高速1标项目部了解到，该项目部通过持续加强企地融合、建立“领导班子对口帮扶分部”机制，“抓重点、疏堵点、打痛点”切实解决工程建设中遇到的各种困难，助力项目快速推进。

“感谢你们帮我砍树拾柴，我年龄太大，干不动喽。”肇庆市高要区小湘镇上围村的一位80多岁老太太激动地说道。年后多项临时用地协议相继签订，一些村民开始清理自己土地上的树木和植被，上围村的一位老太太的子女都在外打工无法赶回，一时间无从下手。项目部征拆协调部了解到情况后，立即组织人员用了近一天时间帮这位老太太砍树拾柴，清理地表植被，解决了这位老太太的燃眉之急。

据了解，肇明1标项目部在工程建设过程中，通过积极履行社会责任，与当地政府建立了良好的互信互动关系，在当地群众中树立了良好的企业形象，有力地促进了征拆协调与工程建设顺利推进。

春节后，由于管理人员短缺且工作经验不足，导致一分部现场施工生产、营地装修、物资采买以及人员进场遇到了很大的阻力，“在项目部对口帮扶领导以及相关部门的帮助下，一分部完成了1号拌合站两座拌合楼的安装，完成人员调配23人，分部营地3月16日正式投入使用。”一分部项目经理刘孟俊说道。

为进一步压实分部责任，项目部围绕“小项目部、大分部”的管理架构，建立“领导班子对口帮扶分部”机制，从征地拆迁协调、现场施工组织、人员进场调配、后勤物资管理等多方面进行帮扶指导，积极推进分部建设的各项工作。

“我们每个分部都会安排两个领导班子进行对口帮扶，帮助他们解决生产生活中遇到的各种困难。”项目部党支部副书记、工会主席李金波介绍说。

项目部党支部书记，总经理袁瑞卿讲道：“今年是肇明高速项目全线铺开建设的高峰年。面对严峻的施工生产形势，我们召开了年度工作会，明确全年工作目标。”4月30日，杨梅西江特大桥跨江钢便桥、钢平台完成搭设，杨梅特长隧道进、出口具备进洞条件；6月1日，杨梅西江特大桥跨江钢构桩基础开工；11月30日，杨梅西江特大桥跨江钢构桩基础完成；年底前，工区驻地、场站、施工便道、便桥、临时用电工程建设基本完成。

春节后，项目部抓住有利天气，围绕临时场站、杨梅隧道、杨梅西江特大桥等关键节点和重点工程，提前做好技术方案策划，科学制定节点目标，督促承分包单位合理增加资源投入，强化激励措施，不断提高现场施工管理水平，全力推进施工进度；同时围绕全年生产经营计划，开展“攻坚克难保节点，大干快上勇争先”劳动竞赛活动，营造全员“攻坚克难、大干快上”的工作氛围，确保各项节点目标圆满完成。

据悉，杨梅西江特大桥已完成北岸钢栈桥第4跨桥面安装，南岸钢栈桥完成第5跨桥面施工；杨梅隧道进口完成清表施工，路基段清淤完成；杨梅隧道出口完成清表施工，路基段开挖与三改工作有序进行。

原题为《人勤春来早 项目施工忙 肇明高速建设按下“快进键”》

编辑 刘桂瑶  审读 韩绍俊  审核 王雯 曹亮