中国eVTOL加速 “飞” 向中东，峰飞航空50架订单落地打开能源领域市场空间

深圳商报·读创客户端记者 肖晗

10月29日，峰飞航空透露，于10月27日与阿联酋猎鹰航空服务公司达成重大合作——猎鹰航空向峰飞航空订购50架eVTOL航空器，且首批将于2025年底启动交付，用于阿布扎比国家石油公司运输。

记者从峰飞航空了解到，此次合作订单含15架载货机型V2000CG凯瑞鸥与35架载人机型V2000EM盛世龙。

其中，载货机型V2000CG“凯瑞鸥”将率先交付，用于石油开采基地与后勤中心之间的紧急物资、时效补给、应急设备零件及工具等物资运输。作为全球首个获颁 “适航三证”的吨级以上eVTOL，此前已与中国海油及中信海直合作完成全球首次吨级以上eVTOL海上石油平台运输飞行。

而载人机型V2000EM盛世龙目前已进入符合性验证阶段，将在完成适航取证后，再服务于石油平台工作人员的通勤、跨基地公务出行等需求。

资料显示，猎鹰航空是中东地区最大的公务机和直升机运营商之一，每年为约7万名旅客提供世界顶级的直升机观光服务。猎鹰航空还运营着一支直升机机队，专门用于阿联酋和科威特的海上能源运输任务，也是阿布扎比国家石油公司海上作业的主要直升机服务提供商。

峰飞航空方面表示，与猎鹰航空的合作延伸至阿联酋石油行业场景，形成“eVTOL技术+运营+场景”的商业闭环，为峰飞航空打开了中东能源领域的市场空间。

值得关注的是，中国eVTOL正在加速飞向中东市场。

就在10月12日，汇天 “陆地航母” 分体式飞行汽车刚刚在迪拜完成全球载人eVTOL领域首次有人驾驶公开飞行。同时宣布拿下中东首批600台飞行汽车订购协议，创该领域海外最大批量订购纪录。汇天计划最早于2027年进入中东市场，与合作伙伴共同推进飞行汽车在当地的法规认证、市场销售及多元化应用场景建设等合作。

时的科技则在今年7月中旬宣布，与阿联酋企业Autocraft签约，后者将采购350架E20 eVTOL，涉及订单金额10亿美元，共同推进eVTOL在中东及北非地区低空旅游、空中出行等多元场景的商业化落地；当月，沃飞长空也披露与阿联酋本地企业达成合作，将拓展当地低空旅游、低空通勤等示范航线。

为什么中东会成为eVTOL出海的热选？波士顿咨询9月发布的《中国载人eVTOL行业白皮书》指出，中东地区的高净值人群对新型出行工具的接受度极高。同时，沙特、阿联酋等国将低空经济列为国家战略，通过重大项目建设等举措，正成为个人飞行eVTOL的重要试验场。该报告预测，到2040年全球载人eVTOL市场规模有望达到2250亿美元，其中中东地区市场规模约为117亿美元，个人飞行eVTOL预计占比近85%。

在峰飞航空高级副总裁谢嘉看来，eVTOL天然具备新基建的属性，在中东等一些地区，缺乏高速公路等传统基础设施，尤其是偏远地区人口稀少，修建成本高，但完全可以用eVTOL来替代。

此外，有分析认为，eVTOL要真正“飞入寻常百姓家”，还有三道坎：空域管理、基础设施、成本控制。而目前中东国家对低空经济的监管机制相对开放、灵活，具备试点新技术的政策土壤，这使得 eVTOL企业能够更顺利地在当地开展业务，进行技术验证和市场推广，加速推进商业化落地。