近日，肩负着小鹏汽车品牌向上和销量增长使命的小鹏G9已到店，作为一款中大型纯电SUV，小鹏G9的产品力究竟如何？笔者第一时间到店一探究竟。

X Robot Face设计美学，富有科技感

小鹏G9的前脸采用了小鹏家族式X Robot Face设计理念，贯穿式日行灯十分醒目，并在其两侧新增标识性设计，冷峻犀利。同时，前大灯的上下也新增了4条日行灯，富有科技感。车身侧面采用了水平腰线，营造出更协调的车身比例，短前悬、长后悬的设计也让车身整体更修长。21英寸大轮毂让车辆造型更有活力，也更符合其SUV车型定位。

小鹏G9的车尾造型十分饱满，在提升后备厢空间的同时还凸显出沉稳气势。此外，在车身细节上可以看到一些智能科技的显化设计，像X Robot Face、视觉感知系统、5G天线、低风阻轮毂等都体现出科技之美，这些都是小鹏G9在设计上的显著特征。

小鹏G9的长宽高分别为4891/1937/1680（1670）mm，轴距2998mm接近三米。从尺寸参数来看，算是同级市场中的佼佼者，也保证了其内部空间的充裕性。内饰采用双14.96英寸的中控与副驾驶连屏，8155芯片也保证了流畅性，辅以具备抬头显示功能的长条形全液晶仪表，科技氛围浓郁。

破圈创新，打造音乐厅

小鹏在智能化和创新破圈上一向有着不俗的表现，小鹏G9更是将音乐厅搬上了车。丹拿原厂Confidence高级音响系统、18个丹拿音响扬声器在内的28个声学单元、7.1.4多声道音乐系统,让小鹏G9拥有了一个具有音乐厅真实感的座舱空间。

只具备顶级音响硬件当然不能称之为“音乐厅”，建造一座音乐厅还需要建筑声学、结构声学、以及声音表现的调校。小鹏G9从源头和传播路径上进行了调校,采用轮胎静音技术和市场静音最好的空调压缩机,能够过滤外界噪音,保持车内静谧感,车身也采用了高刚度钢铝混合,外加360°全方位声学包裹设计,静态环境下将车内噪声控制在35dB以内,整车NVH的打造让其静谧水平媲美百万级豪车,让用户体验到豪华音乐厅的尊贵感受。

智能+超充，实力强硬

小鹏G9基于小鹏汽车X-EEA 3.0电子电气架构，采用中央超算+区域控制的高融合硬件架构，可以搭载更高性能的芯片，支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱，小鹏G9也将因此成为支持XPILOT 4.0智能辅助驾驶系统的首款量产车。

此外，小鹏G9还实现了以千兆以太网为主干的通信架构，同时支持多通讯协议，让车辆在数据传输方面更快速，通信的可靠性也大幅提升。

相较于老对手理想汽车和蔚来汽车，小鹏汽车的市场表现一向稳定，主要得益于其旗下的产品覆盖面广，蔚来的产品价格高，理想的车型又比较少，而小鹏拥有小鹏P5、小鹏P7和小鹏G3三款产品，价格相比蔚来更加亲民。

编辑张志灵 审核玄伟东