“截胡”小米，“围攻”特斯拉，新能源车企“抢人”大战进行时｜微观察

“如果大家着急用车，国产新能源车其实都很不错……另外，Model Y 这辆车不错，特斯拉昨天还出了很多优惠政策，大家也可以考虑。”在7月2日晚上的一场直播中，小米创始人雷军在回应产能相关话题时，为友商“站台”。他提到，有车企专门出了针对小米YU7的“拦截应对话术”。

无独有偶，7月3日，记者从极氪的销售人员处了解到，的确有针对已预订车型转单可享受退订补偿的政策。网络上还流传着阿维塔销售在接受拦截话术培训的图片。一场“抢人”大战，随着YU7开售再度上演。

网传阿维塔销售人员接受小米YU7拦截话术培训。图源：网络

“截胡”小米！

6月26日晚，小米YU7上市，3分钟大定数超过20万台。

记者从小米汽车APP的订购页面看到，目前标准版的交付周期为58-61周，Pro版的交付周期也在51周以上，Max版则相对较短，最快39-42周交付。7月3日，记者以消费者的身份走访小米汽车深圳门店，工作人员接待时的第一句话是“您能等吗？可能要等一年，着急用车的话……”

用户下单小米YU7到提车的时间周期，给了车企“截胡”机会。网络上流传着鸿蒙智行、阿维塔销售攻防话术的图片，其中的措辞包括“交付压力大”“价格虚高”“电池混装”“靠流量割韭菜”等。

7月3日，记者以消费者身份从极氪、阿维塔的工作人员处了解到，的确有相关针对已预订车型转单可享受退订补偿的政策。“比如您定的是小米YU7，您下定的截图发给我们，我们会在您下单后，根据定金金额进行等价补偿。”阿维塔门店的销售人员向记者表示。不过，记者联系阿维塔客服中心，工作人员表示，这是门店的销售行为，非官方政策。极氪其中一位门店店长则透露，的确有奖励相应金额积分的政策，“这是竞品拦截政策”。

此外，根据媒体报道，6月28日起，智己汽车也推出了类似政策，蔚来汽车上海地区门店也推出了小米YU7定金可以直接抵扣蔚来车款的活动。

其实，一年前在小米SU7上市时，智界就曾上演过“截胡”戏码。更早的时候，问界新M7上市热销时，线下也曾传出“从理想转购新问界M7，将可以报销在理想支付的定金”的传闻。

“围攻”特斯拉？

在小米YU7成为热议话题的同时，特斯拉Model Y作为雷军喊话对标的对象，也备受关注。

在大家都在“抢”雷军的订单时，雷军忙着“抢”特斯拉的订单。有媒体统计，在6月26日，小米YU7上市发布会上，雷军全程提了10次Model Y。

不仅雷军“盯”上了特斯拉。在7月3日晚上小鹏汽车G7发布会上，小鹏汽车董事长何小鹏拿出了雷军“同款”——在讲解相关技术参数时，何小鹏晒出了今年1月，Model Y焕新版接受预订时以“尽管对比”为题的公众号文章截图，并一一对比空间参数。

何小鹏和雷军的“同款”。图源：@车圈朵教主Dora

此前，何小鹏还曾在社交平台发文称，“有很多用户在买MONA前对比过特斯拉Model 3。”华为常务董事、终端BG董事长余承东也曾在朋友圈对比智界R7和Model Y：“不谦虚地说，智界R7还是有明显领先优势的呵！”

一些数据表明，特斯拉的确对其它车企构成了“威胁”。根据特斯拉方面7月3日给出的数据，特斯拉6月国内销量为6.1万辆，环比上涨59%，同比上涨3.7%，创下二季度单月最高国内销量。对比6月国内其他新媒体车企的数据——榜首的零跑汽车卖了超过4.8万辆，鸿蒙智行旗下四界全系加起来卖了超5.2万辆，特斯拉国内6月的销量处于领先位置。

不过，一些迹象也表明，特斯拉受到了来自友商的挑战。记者注意到，乘联会的数据显示，今年5月，特斯拉中国批发销量约为6.17万辆，同比下降15%，是特斯拉中国连续八个月销量下滑。

7月3日，一位新能源从业人士向记者分析表示，特斯拉在国内销售承压，因此才会在4月下旬首次面向焕新版Model Y推出“5年0息”政策，并在近期宣布将政策延期到7月底。上述人士认为，随着下半年小米YU7交付，小鹏G7、乐道L90、理想i8和i6等SUV上市，竞争将更为激烈，特斯拉将面临更大的压力。

有意思的是，一位小米汽车深圳门店的销售人员向记者透露，“其实会买Model Y的人基本不会来看YU7，两款车的用户重叠度不高。”

编辑 高原 审读 伊诺 二审 张玉洁 三审 张颖