12月1日起电动车新国标实施!深圳市民购车认准 “三证”,旧车维修有5年保障

读特&深圳晚报记者 林咪玲
12-01 18:50

深圳晚报

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摘要

新国标从防火性能、安全管控、使用体验等多方面升级,同时明确了旧车过渡政策,相关购车、用车要点,市民需重点关注。

电动自行车已成为深圳市民上班出行的常用交通工具,其安全规范与千万家庭息息相关。记者从深圳市应急管理局获悉,2025年12月1日起,电动自行车强制性新国标(GB17761-2024)全面落地实施,旧版标准车辆将全面禁止销售。新国标从防火性能、安全管控、使用体验等多方面升级,同时明确了旧车过渡政策,相关购车、用车要点,市民需重点关注。

新国标的核心亮点是大幅提升防火性能,直击电动自行车安全痛点。标准明确规定塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%,鞍座、电池盒等关键部件采用高阻燃材料,挡泥板升级为铝镁合金,同时对弹性软垫、纺织品等非金属部件分别设定防火阻燃指标。旧国标车辆塑料件比例高、阻燃等级低,火灾时易释放大量有毒烟雾,而电动自行车火灾致80%死亡案例由毒烟雾引发。此外,新国标车辆配备耐高温整车编码和铭牌,火灾后仍可识别身份,便于事故溯源、防盗追踪与状态监测,解决了旧国标身份标识易烧毁的问题。

为遏制非法改装乱象,新国标引入“一车一池一充一码”互认协同机制,将车辆、电池、充电器绑定同一二维码,通过硬件匹配提高篡改难度,改装后车辆可能无法运行,有效杜绝解除限速、加大电池等违规行为。制动性能方面,新国标大幅缩短最大刹车距离要求,湿态制动距离约为旧版标准的一半,显著提升雨天行车安全性。同时,用于经营性活动的车辆需强制安装北斗模块,其他车辆预留接口供消费者选配。

在提升安全性的同时,新国标也进行了人性化调整。针对铅酸蓄电池车型,整车质量上限由55kg提升至63kg,可配备更大容量电池,续航里程预计提升15~20公里,缓解用户续航焦虑;不再强制要求所有车型安装脚踏骑行装置,让折叠车、踏板车设计更自由,避免骑行时脚踏打腿的困扰。

消费者选购合规车辆需认准三个“身份证明”:CCC认证标志、产品合格证、有效证书。需核对产品合格证上的产品型号、整车编码与实车一致,可通过扫描二维码或登录“全国认证认可信息公共服务平台”查询CCC证书有效性,12月1日后旧标准(GB17761-2018)CCC证书将全部注销或撤销。此外,合规车辆铭牌需标注“GB17761—2024”标准编号及建议使用年限,若发现商家销售旧国标车、解限车或无CCC认证的电池、充电器,可拨打12315热线投诉举报。

值得注意的是,市民已购买上牌的不符合新国标车辆不会被强制淘汰。各大企业已出台保障措施,承诺旧国标车辆的维修服务和零部件供应至少持续5年,解决消费者“维修难、配件断供”的顾虑。




(作者:读特&深圳晚报记者 林咪玲)
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