“史上最严”电动车标准实施首日，市民点赞、商家按规售卖

12月1日，强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2024）全面实施，旧版标准车辆全面禁止销售。此版新国标被称为“史上最严”，多维度提升了电动自行车安全门槛。

“新国标”带来了哪些变化，商家与市民反应如何？连日来，深晚记者走访了部分电动车销售门店时了解到，目前市场上大部分电动车皆按新规要求执行。

【变化】

引入“一车一池一充一码”互认协同机制

与2018年的旧版国标相比，新国标从多维度进行了升级。新国标的核心亮点是大幅提升防火性能，直击电动自行车安全痛点。

旧国标车，塑料件比例高，阻燃等级低，火灾时释放大量有毒烟雾。相关数据显示，电动自行车火灾造成人员死亡事件中，80%的死亡是由毒烟雾引发。新规标准明确规定，塑料件总质量不得超过整车质量的5.5%，鞍座、电池盒等关键部件采用高阻燃材料，挡泥板升级为铝镁合金，同时对弹性软垫、纺织品等非金属部件分别设定防火阻燃指标。

此外，新国标车辆配备耐高温整车编码和铭牌，火灾后仍可识别身份，便于事故溯源、防盗追踪与状态监测，解决了旧国标身份标识易烧毁的问题。

新国标引入“一车一池一充一码”互认协同机制，将车辆、电池、充电器绑定同一二维码，通过硬件匹配提高篡改难度，有效杜绝解除限速、加大电池等违规行为。制动性能方面，新国标大幅缩短最大刹车距离要求，湿态制动距离约为旧版标准的一半，显著提升雨天行车安全性。同时，用于经营性活动的车辆需强制安装北斗模块，其他车辆预留接口供消费者选配。

在提升安全性的同时，新国标也进行了人性化调整。针对铅酸蓄电池车型，整车质量上限由55kg提升至63kg，同时完善控制器的防篡改要求，车速超过每小时25公里，电机就不再提供动力。此外，车辆可配备更大容量电池，续航里程预计提升15~20公里，缓解用户续航焦虑；不再强制要求所有车型安装脚踏骑行装置，让折叠车、踏板车设计更自由，避免骑行时脚踏打腿的困扰。

【走访】

新标车价格微涨

新规实施，市场情况如何？在景田、红岭等地，深晚记者随机走访了多家电动自行车品牌专卖店，发现店内旧国标车型已全面下架，取而代之的是新国标电动自行车，不少门店张贴有“禁止改装”相关提示内容。这些新国标电动自行车的车筐和挡泥板大多换成了金属材质，同时简化了脚踏骑行装置，外观结实、轻便。

位于景田的雅迪旗舰店工作人员告诉深晚记者，旧国标电动自行车已在12月1日之前全部销售完。“由于材质的区别，新国标电动自行车普遍要比旧国标电动自行车贵几百块。”他透露。

走访中，深晚记者看到，执行新国标的电动车身车头、座椅、充电器等位置配皆有二维码。扫码后皆为同一串相同的数字。“数字相同，证明车身、电池、充电器皆是原配的，不是篡改的。”经营者介绍。

除了“码上查”，执行新规的电动自行车产品信息也更加具体。深晚记者看到，相关产品合格证分为两部分，车辆状态信息和产品合格证参数，清晰标明产品名称、型号、制造商或商标、生产厂及地址、制造日期、整车编码、电动机编码、最高设计车速、整车质量、电动机功率与额定电压、电池类型、铭牌固定位置、整车编码位置、建议使用年限、整车照片等其他信息。

今年5月，深晚记者在走访时曾发现，有部分商家存在违规“解限速”的行为，随着新规全面实施，相关情况是否依旧存在？走访中，深晚记者以送外卖用途需要提升车速为由向部分商家进行了解，暂未发现相关行为。位于景田的台铃电动车经营者表示，车辆皆为固定车速范围，最高25公里/时，车速没办法修改。

【声音】

市民点赞新规标准

建议管理方面可再规范

“很多电动自行车开起来比摩托车还快，限速后至少可以从速度上控制车辆行驶。”“扫码就可以了解车辆情况，是不是篡改一目了然。”“车辆塑料比例降低了，起火、爆燃的几率也降低了”……对于新规的全面实施，不少市民给予了好评。

此外，不少汽车车主也对新规的要求给予了肯定。“电动车横冲直撞、闯红灯、不按交规行驶的情况十分常见，限速、避免篡改等要求实施后，一定程度上降低了这个情况，开车也不用担惊受怕的了。”

不过，也有市民仍对电动自行车停放、上路、规范等情况提出建议。“车速是降下来了，但车辆上路运行仍存在很大隐患，乱停乱放还是十分常见。希望有关部门除了生产销售，也从日常管理等方面进一步规范。”市民林明表示。

【提醒】

选购认准三个“身份证明”

电动自行车选购方面，深圳市应急管理局提醒，消费者选购合规车辆需认准三个“身份证明”：CCC认证标志、产品合格证、有效证书。需核对产品合格证上的产品型号、整车编码与实车一致，可通过扫描二维码或登录“全国认证认可信息公共服务平台”查询CCC证书有效性，12月1日后旧标准（GB17761-2018）CCC证书将全部注销或撤销。此外，合规车辆铭牌需标注“GB17761—2024”标准编号及建议使用年限。

值得一提的是，市民已购买上牌的不符合新国标车辆，不会被强制淘汰。各大企业已出台保障措施，承诺旧国标车辆的维修服务和零部件供应至少持续5年，解决消费者“维修难、配件断供”的顾虑。

市市场监管局也提醒，市民购买电动自行车产品时，务必索要正规发票、产品说明书等凭证，留存车辆CCC认证证书复印件或电子截图；通过电商平台购买的，需确认商家资质，查看产品评价及售后保障条款。若发现商家销售逾期旧标车、无新国标CCC认证产品或存在伪造认证证书等违法行为，可通过12315热线向市场监管部门投诉举报。