禁停区成“候客区”?深圳多个医院、商圈外出租车占道候客引拥堵

读特新闻记者 刘欣怡 吴佳妙
08-23 09:03

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排队候客队伍最长可达30余辆,部分出租车长时间停留在禁停区域,造成交通拥堵,影响交通秩序与出行安全。

“我骑电动车经过医院附近路口时,经常要在两辆出租车间穿行,才能过斑马线。”市民林女士告诉读特新闻记者,在北京大学深圳医院周边道路上,经常有显示“空车”的出租车排起长队,部分车辆还会占用斑马线区域,压缩行人和非机动车的通行空间。

北京大学深圳医院西南门外出租车排队至路口,影响通行

记者实地走访深圳市多个医院、商圈周边发现,出租车占道候客现象突出。排队候客队伍最长可达30余辆,部分出租车长时间停留在禁停区域,造成交通拥堵,影响交通秩序与出行安全。

华润万象天地外,空载出租车在禁停区内候客,队伍延伸至路口

禁停区、机动车道成“露天停车场”

记者在不同时段多次走访北京大学深圳医院北门、西南门和东南门外区域,均发现有空载出租车长期停留候客。即便是在划有黄色网格线的禁停区内,也有出租车长时间停留。

北京大学深圳医院北门外,空载出租车在机动车道长时间停留

上午10时左右,记者在医院北门外观察到,近20辆空载出租车在机动车道上靠边排队等候。仅隔200多米的医院西南门外,同样有近10辆空载出租车停靠在路边等候。值得一提的是,医院西南门外的路面上,明确划有黄色网格线的禁停区域,且该路段靠近十字路口,当等候出租车超过10辆时,便会堵塞路口转弯车道,影响通行。

北京大学深圳医院西南门外,明确为禁停区域

在医院东南门一侧,记者发现此处规划有“即停即走通道”及“出租车通道”,多辆出租车在“即停即走”区域长时间停留,候客时长超10分钟。医院北门外乘客用车需求同样较少,5分钟内仅1名乘客上车,大量空载出租车停留在机动车道。医院西南门乘客用车需求较多,出租车移动速度较快。

北京大学深圳医院东南门外,空载出租车长时间停留

“看完病上车就能走确实方便,但真的需要这么多车在此等候吗?”市民张女士质疑,她每天驾车上下班都会经过该路口,出租车占道现象十分普遍,遇上早晚高峰车流,医院西南门外的转弯通道会异常拥堵,需要排队等候很久才能通行。

转弯路口仍有空载出租车停留排队

30余辆出租车排长龙,交通协管难奏效

类似情况也出现在深圳各大商圈附近。19时30分前后,记者在华润万象天地西侧看到,30余辆空载出租车在此排队等候。队伍从铜鼓路规划的“出租车停靠点”延伸至黄色网格线禁停区,甚至到深南大道转弯路口。

因停靠点内被空载出租车占据,停靠点外不时有出租车、网约车在禁停区停靠上下客,拥挤时直接影响直行车辆通行。

华润万象天地外,空载出租车造成道路拥挤

记者在现场看到,尽管该路段有安排交通协管人员在现场疏导,但效果较为有限。大量空载出租车沿规划的“出租车停靠点”向前缓行,最后驶入更为狭窄的科发路,造成拥堵。在通道内成功载客的出租车,也因前方车辆缓行,导致无法及时驶离。

在卓悦汇购物中心周边,虽已利用商圈内部道路,规划了出租车临时停靠位置,但仍有大量空载出租车在此停留,排队至中康路的机动车道上,影响正常通行。

出租车占道候客加剧拥堵,市民呼吁合理规划

读特新闻记者梳理发现,深圳的出租车违停占道现象并不少见。

“出租车接不到客就不走,两车道硬生生被挤成一车道!”有市民反映称,她在One Avenue卓悦中心周边常见大量出租车长时间占道候客,后方车辆需变道绕行,原本两车道的道路被压缩为一车道,加重交通拥堵。

“平安金融中心楼下,出租车长队经常堵死右转车道,右转得从夹缝里钻过去。”另有市民表示,平安金融中心楼下的右转车道,常被候客出租车占用,行人和非机动车通过转弯路口时,只能在车辆间隙中穿行。

读特新闻记者走访了One Avenue卓悦中心、平安金融中心、星河COCO Park等商圈发现,周边少有规划较为宽敞的出租车、网约车停靠点,大量空载出租车直接在机动车道路旁长时间停留。

星河COCO Park附近,空载出租车在机动车道停留候客

“这样打车确实方便,不用等候,但数量太多就会造成拥堵,相关部门应该合理规划一下。” 市民王女士在接受记者采访时说道。

违停最高罚2000元,商圈、医院等应协助疏导

根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》,深圳市对违法停车行为实行分档处罚,根据不同停车位置,罚款金额从200元至2000元不等。其中,人行道、人行横道及黄方格等区域明确禁止车辆停放。

《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第八十二条还规定,在车站、机场、码头、旅游景点、商场、医院、学校等容易引发交通拥堵的场所,相关管理及经营单位应当采取合理措施控制交通流量。此外,在市公安机关交通管理部门划定的交通繁忙路段和路口,周边物业管理企业和相关单位应当协助疏导车辆和行人。

针对出租车占道候客问题,深圳市公安局交通警察局相关工作人员回应称,若出租车排队无序或影响道路通行,交管部门会依法进行处理,日常也会运用无人机或安排警力开展巡逻。但对于具体巡逻频率及处罚措施等细节,截至发稿前暂未获进一步回应。

编辑 钟诗婷 审读 伊诺 二审 周梦璇 三审 刘思敏

(作者:读特新闻记者 刘欣怡 吴佳妙)
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