票价仅1元!8条“公园巴士”春节期间开通运营!

深圳拥有大小公园1000多个,是名副其实的“千园之城”。然而,每逢节假日,热门公园停车位却总是“一位难求”。为解决市内主要公园“停车难”,缓解节假日期间主要公园附近交通压力,1月29日,深圳巴士集团正式启动8条“小黄鱼”公园接驳巴士线路,方便市民春节游玩出行。市委常委、常务副市长黄敏出席启动仪式。

8条“小黄鱼”公园接驳巴士上线

据了解,8条“小黄鱼”公园接驳巴士将于1月31日全部正式投入运营,这是继去年开通15条“小黄鱼”接驳巴士线路之后,本周“小黄鱼”家族再次添新成员!

服务时间:上午9点到下午6点

票价:票价仅 1 元

专线覆盖区域:专线覆盖福田、南山、宝安和盐田4个行政区,主要为到——

莲花山公园

中心公园

深圳湾公园

盐田海滨假日公园

等景区游玩的市民,提供从社区到景区、从景区到商圈的公交接驳服务,让广大市民朋友周末的公园休闲之旅不再被“停车难”而困扰。








据了解,近年来,深圳巴士集团以公交为载体,积极开展“保安全、优服务、增客流、拓市场”的实践,践行“低碳”“绿色”公交,先后推出了定制巴士、动态小巴、 “小黄鱼”接驳巴士、机场快线巴士、旅游观光巴士、公园接驳巴士等深受市民喜爱的服务产品,取得了良好的经济效益和社会效益。下一步,深圳巴士集团还将根据市民需求,扩大公园巴士专线规模,让更多市民享受便利的出行服务。

读特 +

延伸阅读

深圳巴士集团创新打造“公交+”服务

(1)新点子、新办法探索“全民碳路”

2021年是“碳达峰、碳中和”战略目标实施元年。在此背景下,深圳巴士集团顺势而为,全面推进数字化、绿色化、融合化转型,创新提出“公交+碳普惠”“公交+光伏”“公交+新零售”“公交+教育”,加速交通运输行业向低能耗、低排放、高效率、高质量的发展方式转变,为城市高质量发展开足“绿色引擎”,一幅天蓝水清地绿的生态画卷正徐徐展开。

公开数据显示,相比乘坐小汽车出行,乘坐公共交通平均每人每年减少4.1公斤氮氢化合物、28.6公斤一氧化碳以及2.3公斤氮氧化物。如何量化公众低碳出行,正向激励大众选择绿色出行,是首当其冲的问题。

鉴于碳普惠市场为新兴领域,尚无成熟案例可以借鉴。深圳巴士主动联合深圳排放权交易所,从小切口入手,探索立体课堂进校园等绿色地碳活动,用新点子、新办法化解“全民碳路”的难题。经过近一年的摸索,2021年12月10日,在深圳市生态环境局统筹组织下,深圳巴士集团联合深圳排放权交易所、深圳星火绿色科技公司共同参与编写的《深圳市低碳公共出行碳普惠方法学(试行)》终于发布,这标志着深圳碳普惠体系建设迈出重要一步。

据悉,这全国首个交通领域正式发布的碳普惠方法学,在公共领域为公众选择低碳出行方式提供了支持。2021年12月17日,由深圳市生态环境局指导下,腾讯打造的“低碳星球”小程序正式上线。“地碳星球”基于该碳普惠方法学,科学核算个人公交地铁出行减排量,累计碳积分,将普惠奖励返还个人。下一步,巴士集团或将参与其中,市民可使用碳积分兑换公交优惠乘车机会或周边产品等。

看似寻常最奇崛,成如容易却艰辛。继实现碳普惠“从无到有”之后,又该如何实现“从有到优”的华丽蜕变?

巴士集团早已未雨绸缪,作好长期“迎战”的准备。不仅将其纳入“双碳”工作和“公交+”重点项目,专人负责、拨付专款,还征求行业主管单位意见,组织公交同行企业和关联单位召开专题讨论会,并作为第一届理事长单位,与深圳排放权交易所联合交易集团等其他8家单位共同发起成立深圳唯一碳普惠联盟,先行先试、探索深圳碳普惠体系建设以及碳中和发展方向。

(2)打造公交场站“绿电引擎”

交通产业是城市和经济发展的核心支撑,也是重点减碳领域。作为全球最大的纯电动公交运营商,深圳巴士集团率先实现公共交通领域“零污染”,近6000台纯电动公交车、4731辆纯电动出租车成为这座城市流动的“绿色符号”,在“深圳蓝”、“深圳绿”的新征程上,绘出一道道绚丽多彩的风景线。

零碳排放的纯电动大巴、出租车随处可见,但是近零碳排放公交场站你见过么?在深圳就有这样的一个公交场站。

2021年12月15日,深圳巴士集团“中山园精品场站光伏发电”项目正式并网发电,并投入试运行。这是深圳巴士集团以“双碳”要求为指引,打造深圳特色的“近零碳”建设路径又一探索。

据介绍,该场站充分利用场站屋顶面积,采用高效柔性薄膜单晶硅光伏组件(轻质组件)和常规单晶硅光伏组件相结合的方式,对具备安装光伏条件的屋顶、充电桩遮阳棚等进行光伏设备安装,共利用面积约965平方米,总安装容量约为155kWp。

据测算,这个场站光伏年均发电量约14.81万度,可基本满足场站办公+维修区用电需求,年均可减排二氧化碳约147吨,将在节能减排、降低能耗以及减少对传统能源的依赖,促进绿色循环发展中起到模范带头和示范作用,为实现“碳达峰、碳中和”作贡献。

这个场站不仅绿色节能,还能实现全流程智慧化管理。据悉,该站的光伏发电系统能依托“能源管理云平台”,通过WEB系统和手机移动APP实现光伏发电各类数据实时监测和运维管理,通过优化模型算法,实现系统最低碳、最经济运行,实现对整个光伏发电系统进行7×24小时智慧化监控,大大提高了运行监控效率,能让工作人员随时随地掌握光伏发电设施工作状态。

据介绍,巴士集团将解锁更多“公交+光伏”新玩法,接下来将利用公交场站内的车棚及建筑物顶部空间,利用光伏发电优势,实现公交线路及场站“绿电”供应,实现真正的零排放。目前巴士集团已成功打造B757“绿电真零”公交线路、中山园北“绿电真零”公交场站。

(3)新时代新作为,打造多元产品满足个性化需求

公共交通服务关键在于满足市民日益多样化的出行需求。结合深圳市“留深过大年”的号召,配合公园停车场预约制的推行,在市交通运输局、市城市管理和综合执法局的指导支持下,1月30日,深圳巴士集团开通试运营8条“小黄鱼”公园接驳巴士(1月31日正式运营),服务时间从上午9点到下午6点,专线覆盖福田、南山、宝安和盐田4个行政区,主要为到莲花山公园、中心公园、深圳湾公园、盐田海滨假日公园等景区游玩的市民,提供从社区到景区、从景区到商圈的公交接驳服务,让广大市民朋友周末的公园休闲之旅不再被“停车难”而困扰。

新时代呼唤新作为,新使命需要新担当!为正向引导公众养成低碳生活、低碳消费习惯,深圳巴士集团结合“双减”任务目标,融合新兴产业,以需求牵引供给、用供给创造平衡,创新试行“公交+新零售”、“公交+学校教育”等模式,打造更多元的服务产品结构,满足差异化个性化出行需求。

其中,“公交+新零售”通过在公交车内设置自助售货机,为市民提供日常应急用品的便利购物服务。目前,首批自助售货机安装在101、104路公交车,主要售卖雨衣,雨伞、鞋套、消毒湿纸巾、干纸巾、创可贴等服务类产品,后续根据运营情况适时推广。

“公交+学校教育”则以“红胖子”观光巴和公交场站为依托,为幼儿园、小学设计助教活动及公交课堂,让学生从小对公交有基本的了解,同时宣传绿色出行、文明出行的理念;目前,公交+亲子教育类的活动已开展17场次,包括“探秘公交大本营”、“沉浸式红色教育课堂”、“道路安全主题教育”、“小小建筑师——乘红胖子打卡深圳地标建筑”等主题。此外,巴士集团还将配合各类公益、商业活动,开发“公交+主题巴士”“公交+特色线路”等项目,向社会推广使用。

(原标题《送市民春节“逛公园”!巴士集团开通8条“公园巴士”线路》)

(作者:深圳特区报记者 戴晓蓉/文 吴铠峰/图 通讯员 范悦欣)

编辑 连博 审读 刘春生 审核 曹亮

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